高铁地震学应用的领域

如题所述

高铁地震学,是地球物理的一个新的分支。

高铁地震学,地球物理的一个新的分支,自从2018年面世以来,得到了许多地球物理人员的关注,作为地球物理专业出身的我,也一直在关心、关注着高铁地震学的成长,今天,中科院李幼铭老教授把大家所关心的“高铁地震学”近期的发展情况、动态进行了汇总。

1904年Lames提出半空间及半序空间的点力解,之后地震学从力学体系中剥裂出来,形成现代的庞大研究领域。因而为应用技术的产生,展现了无限想象的空间和科研人员施展才华的全新领域。

高铁地震学研究概况:

高铁地震学联合研究组,是多个部门十几个单位,几十号老中青科研人员的自愿业余组成的联合研究体,成员进出自由其中,一多半是从事油气勘探技术研发工作的,有西南石油大学、中石化南京物探院、中科院地质地球所、中科院电子所。

沙特阿美石油公司北京研发部等。开展联合研究一年半以来,大家感兴趣于这一类全新震源的性质、表达及可能应用的技术生成。高铁地震雷达之梦与5D地频图进行高铁地震的弹性波远场近似的模拟不难看出,其独特的震源所辐射的地震波是世人从未见过的。

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