那么充电桩存在哪些风险？在现实运营中还有哪些做得不到位的？
报告显示产品存在严重安全隐患
据介绍，广东质检院此次的样品检测结果显示，被检测产品四个项目不符合国家标准要求：
一是充电桩输出电压过高，有些最高可达770伏，远超出家用电压的220伏，一旦出现问题或操作失误，会有触电致伤或致死风险；
二是充电桩接地不可靠，有些内部金属部件不能够完全接地，存在触电风险；
三是充电枪电子锁不能可靠锁紧，充电枪插头带电，在未插入汽车充电口时就已开始供电，电压可达750余伏，当人拿充电枪时，极易发生危险；
四是充电桩防水、防锈、密封性能不好，水汽与导电部件接触，会导致腐蚀或外部导电。
广东质检院结合上述伤害的严重程度和发生的可能性分析认为，此次检测的充电桩产品样本的质量安全风险等级为“严重风险”。
检测发现，最为常见的是充电枪存在的安全隐患，也最容易被忽视。虽然其使用方法类似于燃油汽车的加油枪，但是由于电压较高，有的竟然达到750伏左右，比普通家庭用电的电压高出数倍。
即便使用者没有直接接触充电枪的带电触头，但接触距离太近也有可能产生致命的触电风险。按照要求，为防止使用者在充电时拔枪触电，充电桩需要在内部设置电子锁监测充电状态。此次被检测出不符合要求的产品中，虽然看上去普遍装了电子锁，但其实没有发挥作用。
此次的检测还发现，目前在用充电桩的电压，普遍高于我国家庭用电电压，极大地增加了消费者的触电风险。所以充电桩配备的防触电措施必不可少。70％的样品在防触电方面均不符合国家标准，主要问题包括该接地的不接地，故障时没有警示。
充电桩壳体、门锁、屏幕还有线缆固定螺母等易触及的金属部件，都应该有良好的接地措施。当金属材料接地不良时，如果充电桩里面的带电部件发生绝缘故障，就会使其外部易触及金属部件带上危险电压，在人不小心触碰到这些部件的话，就会发生触电事故。
当充电桩的绝缘性能出现故障或异常时，如果它没有及时断电或者发出故障警示，可能会让使用者有触电的危险。而且，如果没有警示，使用者对出现的危险无从知晓，这无疑是一个巨大的安全隐患。这样的情况，不乏教训深刻的实际案例。
上述实验结果所反映的情况与实际情况大体相当。因为目前充电桩产品缺乏强制性国家标准，尚没有被纳入3C认证目录，生产企业只能自己定标准，导致市场上的充电桩产品质量各异，参差不齐。
如充电枪插头保护壳体，有的产品用了几次遭遇碰撞就容易损坏，造成带电金属部分裸露，这会产生安全隐患。如果充电桩质量不达标，对电动汽车产业来说也有不利影响。