这几年SUV市场可谓是一片红海，各大厂商都增加了对SUV车型的投入，消费者也更热衷于选择SUV车型。奔腾作为一汽旗下的品牌，自然要跟上步伐。T77是奔腾为年轻人推出的一款SUV，那么奔腾T77真实口碑如何你知道吗？
奔腾T77真实口碑如何？
网友“我就是我”：我对77的颜值很满意开出去回头率很高，不少朋友在我的推荐下都选择了它，低油耗是我选择它的主要原因。不满意的地方也有，三个小问题。首先是后排地板凸起有点高，中间座椅舒适度很一般人，其次感觉车漆也没有比较薄，车漆质感只能算是过得去。最后一点就是它的车门缝隙感觉有点大。
网友“安吉斯”：最满意的还是T77的超高性价比而且颜值很高全家人都非常喜欢，开出去倍有面子。动力表现一点不含糊，给油就走，涡轮迟滞不严重。有配置有不错的舒适度，买车的目的也就这些了吧。刚提车时味道有点大，通了一个月的风才稍微好点，这点需要改进。
网友们对于奔腾T77比较满意的点集中在外观设计、油耗表现、动力表现、内饰设计和配置上。比较不满意的是内饰异味大、发动机噪音大、车漆薄、后排座椅较窄。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2022-08-04
奔腾T77质量挺不错，几万块钱的车性价比挺高的。
外观霸气又时尚，空间超级给力，动力足够，配置丰富，
发动机动力感觉够用，车子是1.5吨，发动机表现不错，起步的时候感觉有个0.5秒的延迟，但是不会影响，后期的动力持续输出，还是很不错的，车内空间，坐满5个人，不算太挤。
满天星的进气栏颜值高，空间大，这款车屁股性感，外观漂亮。操作上来说，指向精确，容易操控，没有感觉比其他车差，指哪打哪。
外观霸气又时尚，空间超级给力，动力足够，配置丰富，
发动机动力感觉够用，车子是1.5吨，发动机表现不错，起步的时候感觉有个0.5秒的延迟，但是不会影响，后期的动力持续输出，还是很不错的，车内空间，坐满5个人，不算太挤。
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第2个回答 2022-04-03
奔腾T77颜值高这点是公认的，我就不多说了，主要想结合我的个人情况聊一聊它的驾驶体验。我属于考证很多年但是一直没有开车的半新手，初次开奔腾T77，就感觉一个字“稳”，但是这种稳并不是肉，因为它其实反应还是很灵敏的，这点我想可能和一汽奔腾的调校有很大关系，毕竟是老品牌了，给驾驶带来无限乐趣。
第3个回答 2022-06-17
虽然现在国产车各方面都有明显的进步，但是很多人在买车的时候还是存在顾虑的，所以可能会优先考虑相对来说配置比较低而价格比较高的合资车，其实duck不必，因为在家用车领域，目前国产车的各种表现已经相当完善了，下面就以老牌国产一汽奔腾旗下的T77为例，讲一下这款十万级别的国产车型到底值不值得入手？
外观
作为一辆车的敲门砖，一辆车的外观至关重要，奔腾T77（参数丨图片）的外观设计很独特，前脸是大面积的多边形格栅，不过采用的是内凹设计，看上去很立体，中间是奔腾全新的一字型LOGO设计，很有质感。方正大气的大灯组，全系标配LED光源，在中高配车型上还有自适应远近光和自动头灯，功能性很好。车头底部的保险杠采用了镀铬设计，看上去很精致。
侧面线条同样平直，车顶是悬浮式设计，加上双色花瓣形轮毂，车身底部同样有镀铬装饰，车顶加入了行李架的设计，更加突出了这款车的运动特性。
车尾线条设计饱满，贯穿式尾灯采用了熏黑式处理，点亮以后效果不错，下包围的造型设计也很独特，整体来说尾部的设计还是很饱满的。
内饰：奔腾T77把精致感从外观部分延伸到了内饰上，首先就是内饰用料很足，而且很厚道，皮质包裹的方向盘握上去手感很好，另外在车门内侧以及中控台都采用了软包设计，没有同级别SUV的那种塑料感。车内最大的亮点就是中控屏与仪表盘的双联屏设计，虽然现在这个设计也比较多见，但是能够用到这个级别的车型中确实还不多。中控屏的显示清晰，画面简洁，而且功能很多，支持车联网、多媒体、导航、蓝牙、百度CarLife手机互联等。
舒适性：奔腾T77虽然定义为紧凑型SUV，但是内部空间很大，前排座椅调整好以后后排空间依旧充足，尤其是横向空间，后排坐三个成年人也没有问题。全系标配仿皮座椅，用料很扎实，坐上去以后并不是一味儿的柔然，而是有很好的支撑性，很舒服。主驾驶位座椅可以电动调节，而且连入门级车型的前排座椅都有加热功能，相当厚道了。针对现在的空气质量问题，奔腾T77搭载超级滤芯空气净化系统，具有高过滤效率、低风阻的特点，它能有效地去除空气中的悬浮颗粒和气态污染物，防霉抗菌，可以有效的阻隔PM2.5颗粒物，保持车内空气清新。
配置：智能安全驾驶如今越来越普及了，但是你能想象到十万级别的奔腾T77也已经搭载了自动驾驶辅助系统了吗？而且功能性更强也更全面，像是ACC自适应巡航、车道偏离预警、刹车辅助，还有DAW疲劳提醒系统、ISA智能限速提醒、AVS全景可视泊车系统等一应俱全，很大程度上保证了车内的乘驾安全。
动力：作为一款主打年轻化的车型，奔腾T77在动力方面表现同样澎湃，搭载1.5T涡轮增压汽油机，输出功率169马力，峰值扭矩258牛·米，传动系统根据车型版本有6速手动及7速双离合变速箱两种选择。这款发动机的热效率达到39.06%，保证性能的同时也兼顾的经济性。
总结：如今国产车的进步确实很多，就像奔腾T77，如今在配置和动力这些核心方面做得比合资车甚至都要好，所以我们要以发展的眼光看待国产车如今的进步。本回答被网友采纳
外观
作为一辆车的敲门砖，一辆车的外观至关重要，奔腾T77（参数丨图片）的外观设计很独特，前脸是大面积的多边形格栅，不过采用的是内凹设计，看上去很立体，中间是奔腾全新的一字型LOGO设计，很有质感。方正大气的大灯组，全系标配LED光源，在中高配车型上还有自适应远近光和自动头灯，功能性很好。车头底部的保险杠采用了镀铬设计，看上去很精致。
侧面线条同样平直，车顶是悬浮式设计，加上双色花瓣形轮毂，车身底部同样有镀铬装饰，车顶加入了行李架的设计，更加突出了这款车的运动特性。
车尾线条设计饱满，贯穿式尾灯采用了熏黑式处理，点亮以后效果不错，下包围的造型设计也很独特，整体来说尾部的设计还是很饱满的。
内饰：奔腾T77把精致感从外观部分延伸到了内饰上，首先就是内饰用料很足，而且很厚道，皮质包裹的方向盘握上去手感很好，另外在车门内侧以及中控台都采用了软包设计，没有同级别SUV的那种塑料感。车内最大的亮点就是中控屏与仪表盘的双联屏设计，虽然现在这个设计也比较多见，但是能够用到这个级别的车型中确实还不多。中控屏的显示清晰，画面简洁，而且功能很多，支持车联网、多媒体、导航、蓝牙、百度CarLife手机互联等。
舒适性：奔腾T77虽然定义为紧凑型SUV，但是内部空间很大，前排座椅调整好以后后排空间依旧充足，尤其是横向空间，后排坐三个成年人也没有问题。全系标配仿皮座椅，用料很扎实，坐上去以后并不是一味儿的柔然，而是有很好的支撑性，很舒服。主驾驶位座椅可以电动调节，而且连入门级车型的前排座椅都有加热功能，相当厚道了。针对现在的空气质量问题，奔腾T77搭载超级滤芯空气净化系统，具有高过滤效率、低风阻的特点，它能有效地去除空气中的悬浮颗粒和气态污染物，防霉抗菌，可以有效的阻隔PM2.5颗粒物，保持车内空气清新。
配置：智能安全驾驶如今越来越普及了，但是你能想象到十万级别的奔腾T77也已经搭载了自动驾驶辅助系统了吗？而且功能性更强也更全面，像是ACC自适应巡航、车道偏离预警、刹车辅助，还有DAW疲劳提醒系统、ISA智能限速提醒、AVS全景可视泊车系统等一应俱全，很大程度上保证了车内的乘驾安全。
动力：作为一款主打年轻化的车型，奔腾T77在动力方面表现同样澎湃，搭载1.5T涡轮增压汽油机，输出功率169马力，峰值扭矩258牛·米，传动系统根据车型版本有6速手动及7速双离合变速箱两种选择。这款发动机的热效率达到39.06%，保证性能的同时也兼顾的经济性。
总结：如今国产车的进步确实很多，就像奔腾T77，如今在配置和动力这些核心方面做得比合资车甚至都要好，所以我们要以发展的眼光看待国产车如今的进步。本回答被网友采纳
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