汽车冷车启动发抖熄火几次才恢复正常热车就没事是哪里问题

Question

如题所述

Answer 1

引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏;制动真空助力器的真空管破漏;制动真空助力器的薄膜破损;进气歧管漏气;发动机电子控制单元(ECU)中的怠速控制模块有问题。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

Answer 2

如果发动机冷车运转时怠速不稳，易熄火，但热车后怠速运转基本正常，其原因通常有以下几点:

1）在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。

2）在发动机冷车时怠速控制阀故障，开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。

3 )水温传感器故障，使发动机电脑没有按冷车时的发动机温度增加怠速转速并加浓混合气，导致怠速不稳。

4）喷油器雾化不良或有部分堵塞，使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少，导致混合气太稀，造成怠速不稳。

Answer 3

冬季寒冷的汽车启动困难，因为汽车太冷，因为石油和天然气雾化吸入阀的燃料喷射器的一部分在所述触摸身体凉爽并凝结成附着在身体上的液滴，因此它可以空气混合不多，所以造成混合气过稀，因此启动机器运行良好，无失电的电池是不是一个很好的情况下启动汽车。这样你就可以浇开水时启动汽车的汽缸盖在早上，这样就可以使完全雾化油，使浓一点的混合物，一个良好的开端！还对真空压力调节器可以被拉低，从而使燃料喷射量增加，以使该混合物还可以起到富集的效果。出发后，一定要记得恢复好，否则很加油啊！本回答被提问者和网友采纳