发动机不能启动有那些原因

Question

从冷却系，供给系，点火系，配气机构，曲柄连杆机构去答，我在书上找了些

Answer 1

（1）供油系统原因：低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确。
（2）启动装置原因：电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑。
（3）气缸压缩压力不足：气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损漏气。
（4）进气量不足：空气滤清器滤芯堵塞。

Answer 2

冷却系中一般不会对启动有什么联系，当然不排除因地区差异，造成温差过大引起的无法启动，现在发动机已不在使用水做为冷却，而是防冻液，姑冻住水道，缸盖，缸体而引起的无法启动，再者就是水泵，冷却道，水温传感器造成高温 ，费油，。
燃油供给系，一般由于油泵损坏，保险烧坏，至于喷油器一般会造成怠速抖动，加不上油 是油的质量或长期未做养护造成脏物，堵塞，
点火系保险高压包，高压线，花火塞，
配气机构与曲柄连杆机构一般是有于正时不对。缸压过小
现在的汽车一不在只是机械故障，点火锁，电碰瓶亏电，启动机造成无法启动，现在的汽车电子部件较多，什么bcm.ecm.ecu等控制单元什么铁将军，钥匙芯片，车身防盗 ，vps.eps.都会造成无法启动，什么病下什么药，什么车下什么判断，三思而后行本回答被提问者和网友采纳

Answer 3

发动机一切正常的情况下
，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动
，甚至不能启动
。遇此情况
，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况
，以便大致判断故障部位
。若蓄电池使用时间已经超过1年
，应重点检查其技术状况;若蓄电池使用时间较短
，而启动机长时间未检修
，则应从启动机查起
。然后根据启动时的故障现象进行分析和处理：
1
、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声
，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下
，继而出现启动电磁开关“咯咯”响
，但曲轴却不转动
。此现象一般属于蓄电池“断格”故障
。
2
、临时停车每次都能启动
，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下
。此现象属于蓄电池自放电严重
，其极板
、隔板严重老化
，说明该蓄电池已经接近报废
。
3
、启动时启动机突然转动无力
，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出
，多属极桩
、极桩夹子接触不良而发热烧损
。
4
、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声
，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大
。两者无法啮合
，发动机也就不能启动
。
5
、电源总开关一接通
，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动
。出现这种故障
，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错
，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转
，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动
。
6
、启动开关转到启动位置发动机不能启动
，也无其他现象
。这种故障
，一是钥匙
、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路
。
7
、启动时只有轻微“嗒”的一声
，再无任何反应
，这是启动继电器发卡所致
。这时只要按一下电磁铁尾部
，迫使电磁铁前移
，即可将启动电路接通
，从而使发动机启动
。
以上希望能帮到您。

Answer 4

（1）供油系统原因：低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确。
（2）启动装置原因：电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑。
（3）气缸压缩压力不足：气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损漏气。
（4）进气量不足：空气滤清器滤芯堵塞。

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Answer 5

最简单的事车没油了，油路堵了，电瓶没电了，火花塞全坏了