第1个回答 2013-01-04
冷却系中一般不会对启动有什么联系，当然不排除因地区差异，造成温差过大引起的无法启动，现在发动机已不在使用水做为冷却，而是防冻液，姑冻住水道，缸盖，缸体而引起的无法启动，再者就是水泵，冷却道，水温传感器造成高温 ，费油，。
燃油供给系，一般由于油泵损坏，保险烧坏，至于喷油器一般会造成怠速抖动，加不上油 是油的质量或长期未做养护造成脏物，堵塞，
点火系保险高压包，高压线，花火塞，
配气机构与曲柄连杆机构一般是有于正时不对。缸压过小
现在的汽车一不在只是机械故障，点火锁，电碰瓶亏电，启动机造成无法启动，现在的汽车电子部件较多，什么bcm.ecm.ecu等控制单元什么铁将军，钥匙芯片，车身防盗 ，vps.eps.都会造成无法启动，什么病下什么药，什么车下什么判断，三思而后行
第2个回答 2019-07-20
您好，
发动机能正常启动必须具备三个要素：压缩、火花和混合气。如果某一要素工作异常便会引起发动机不能启动或启动困难。导致电喷发动机启动故障因素较多，下面分析的故障都是在蓄电池电压、启动系统工作正常、发动机具有良好的压缩和火花、排气净化装置工作正常的情况下发生的。
启动故障一般表现为不能启动和启动困难，其中启动困难又分为冷启动困难和热启动困难。
一.不能启动
发动机不能启动且无着火征兆，一般是由于燃油没有喷射引起的，其原因主要有以下几点：
1、转速信号系统故障
发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号，并作为控制系统进行各项控制的主要依据和基础。如果传感器或其线路出现故障，电控单元不能接收到速度信号和曲轴位置信号，就无法正确地控制燃油喷射和点火正时，就会出现喷油器不动作，火花塞不跳火的现象。用听诊器和正时灯进行检查，便可确认喷油器和火花塞是否工作。
出现上述故障时，一般自诊断系统可显示出故障代码，应对转速传感器、1和2号凸轮轴位置传感器及其线路进行全面检查。首先断开各传感器的接线器，检查它们的电阻，如阻值不正常，则须更换；如正常，再检查ECU与各传感器的配线和接线器是否正常。
2、燃油泵及控制电路故障
如果燃油泵或控制电路出现故障，也会造成供油系统没有燃油压力。即使喷油器工作正常，燃油也不能正常喷射。检查方法是：用短接线连接诊断插端子＋B和FP然后接通点火开关（不启动），检查进油软管中有无压力。如果软管中有压力且可听到回油声，说明燃油泵本身没有问题；否则，应检查燃油泵，可用万用表测量端子4和5之间的电阻，如与规定不符，则需更换燃油泵。如果燃油泵工作正常，则应检查其控制电路，主要包括保险丝、EFI主继电器、燃油泵继电器、电阻器以及各配线和接线器。本回答被网友采纳
第3个回答 2022-01-08
发动机不能启动且无着火征兆，一般是由于燃油没有喷射引起的。1、转速信号系统故障。发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号，并作为控制系统进行各项控制的主要依据和基础。如果传感器或其线路出现故障，电控单元不能接收到速度信号和曲轴位置信号，就无法正确地控制燃油喷射和点火正时，就会出现喷油器不动作，火花塞不跳火的现象。2、燃油泵及控制电路故障。如果燃油泵或控制电路出现故障，也会造成供油系统没有燃油压力。即使喷油器工作正常，燃油也不能正常喷射。
发动机不能启动的其他原因：1、蓄电池电压过低，2、蓄电池存不住电。3、冷却液温度传感器短路。4、燃油滤清器堵塞。5、燃油泵继电器触点燃蚀或焊点接触不良。6、曲轴位置传感器失效退出。7、防盗器锁死。8、混合气国稀。9、点火模块短路。10、正时带错齿在两个以上。11、多根高压阻尼线短路。
第4个回答 2022-03-01
1、起动机不转动或转动缓慢
①检查蓄电池电压。
②检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。
③检查启动系，包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况，各部线路是否连接松动。
2、起动机转动正常，但发动机不能启动
①调出故障码。
②检查燃油泵工作情况。
③检查怠速系统是否工作正常（若怠速系统工作不正常，踏下加速踏板时发动机能启动）。
④检查点火系统，包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。
⑤检查进气系统有无漏气处。
⑥检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良。
⑦检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。
⑧检查EFI系统电路，包括ECU连接器有关端子。
⑨检查机械部分有无故障。