车打不着火了,马达转不动,什么问题的?
河北北部这几天挺冷，有好几天没开车，今天启动马达费力的转了几下，再打就没动静了，防盗器，喇叭，仪表显示都正常，电瓶前一阶段也没发现有亏电的迹象，两极也没有松动、老化迹象，就是我用的机油是40W-20的，比现代指定的40W-10要高，不知道是不机油稠的原因？
你好，汽车方向盘大多都带有方向盘锁的功能。具体描述是：当您的车辆到达目的地后，您停好车并熄火，拔出钥匙之后，轻轻转动方向盘，听到咔哒一声，方向盘就被锁住了，无法左右转动。
其实这是汽车基本的防盗设计之一。很多车主和您一样，上车后插入钥匙想要发动车子，却发现钥匙转不动。其实就是因为方向盘锁的原因了。方向盘锁有时候卡死在一定角度后，钥匙确实是转不动的，这时候您只需要轻轻的左右微微晃动方向盘（会有一点间隙量的），然后试着拧钥匙，钥匙就能顺利转动了。这是正常现象，无需担心。
第一种：没油了。第二种：电瓶没电。第三种：挡位不对。
情况一：方向盘是不是处在死锁不动的状态?
经常有朋友会遇到车打不着火，钥匙怎么也拧不动的情况，这时需要注意当停车时如果方向盘没有回正，处在一个稍大的角度时(例如超过30度)，方向盘就会自动锁上，这也是一种防盗的措施，这时钥匙可能会拧不动，造成不能点火。
解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。
情况二：是不是停车时没有把档位回到P档?
想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。
当然如果停车时没有处在P档位，现在一般车辆都会在中控仪表显示进行提醒，有的也会伴有蜂鸣音提醒，因此发生这种情况几率很小。一般都是驾驶者，在D档下匆忙熄火，然后下车走人。到再一次上车时忽略了这个问题。
情况三：一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼
明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。
情况四：查看电瓶是否有电
打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。
另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。
情况五：看看是否有油
如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。
情况六：未加防冻液
有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。
本回答被网友采纳如果马达彻底的没有反应了，有可能是启动继电器或者是点火开关的故障。
如果是马达还有反应，应该和机油过于粘稠导致的运转不畅，但不至于转不动。所以还是感觉马达内部出现了问题，或者是电瓶供电不足。追问
马达有反应，但吃力，几乎转不动。喇叭，遥控，仪表一切正常。电瓶4年了，以前没有启动困难迹象，就是几天没有用，河北省现在的气温你也知道的，极低。机油原厂的是5-20，我现在用的是10-40，上个月也冷，但并没有出现问题，现在是不主要得考虑，电瓶亏电或者，遇低温电瓶快速衰减老化？
追答判断的依据就是并一块有电的电瓶看看能不能好着车，如果马上就着车了，就是原来电瓶的问题，如果不是马上着车的话，那就和电瓶没有什么关系。
几天不用的话，电瓶有可能出现自放电现象导致电量不足。