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山东临工952装载机新换的多路阀为什么操纵杆沉重
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第1个回答 2011-12-18
可能不是阀的问题,可能是操丛软轴没有装好,憋住了
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方向沉没有方向,转向泵,方向机,都
换新
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为什么
还是
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,调下多路阀。实在还是发卡的话,那就是液压泵的问题了。
山东临工
953N
装载机
方向
沉重
是
什么
原因?
答:
方向助力马达磨损老化,内泄
。方向供油泵老化,内泄。
山东临工
953N
装载机
方向重是
什么
原因?
答:
一、故障原因 ①转向节臂变形。②转向节止推轴承缺油或损坏。③转向节主销与衬套间隙过小或缺油。④前轴或车架变形引起前轮定位失准。⑤轮胎气压不足。⑥转向器轴承装配过紧。⑦传动副啮合间隙过小。⑧横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。⑨转向轴或主管弯曲,相互摩擦或卡住。⑩转向装置润滑不当,...
山东临工
953
装载机
转向反卡怎么解决
答:
方向盘能打动,就是卡,转向机换的新的,流量放大
阀
也是换的新的 ,那也不行,对啦,液压油也是
新换的
,那个朋友有高招,请教了
山东临工
L933
装载机
小臂往下降 是
什么
原因???
答:
国内轮式
装载机
运动机构多为转斗缸反致六连杆机构,若是
操纵
机构停在中位下降,一般是动臂较常见出现下降,常见原因是动臂液压缸缸内部泄漏,
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山东临工
953
装载机
大臂端料上升憋车和产斗像地面按的时候憋车那是
为什么
...
答:
检测转斗油缸前后腔压力,及系统工作压力。
山东临工
50F
装载机
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什么
原因?
答:
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装载机
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