第2个回答 2021-07-07
一、中国的市场力量相当雄厚
1、2016年全年中国私家车销售量为2300万，是2010年的两倍还要多。
2、汽车研究中心（CAR）预测2017年中国汽车销量将达到2500万辆，到2015年将超过3500万辆。
3、2014年数据显示中国汽车保有量是每1000人75辆车，德国是每1000人562辆，美国是每1000人742辆，虽然已经有了类似北上广深等超大城市，道路完全属于饱和状态，但是仍然还有很多百万级入口的城市，还有大量人群对汽车有着即可和需求。
二、中国把自己跟“旧有"的汽车世界绑在一起
三大板块：进口品牌、合资品牌、自主品牌、
1、进口车市场，一些高端豪华车品牌例如宾利、保时捷、法拉利等在中国尚未建厂生产。通过高额的进口税，这些高端车在中国的售价是欧洲的两倍，
2、合资车辆市场：任何一个想在中国建厂生产的车企，必须找一个国内的合作伙伴，哪些被国家控制的合资企业（比如上海通用、 一汽大众、上海大众、长安福特）有多个下属品牌，这些品牌的设立，很多在西方国家同款的车型也能在国内生产（比如宝马3系、梅赛德斯A级、大众帕萨特）通过这些合作不仅大量的利润留在国内，而且还获得了专业技术。
3、自主品牌市场：中国自主品牌包括长城、比亚迪、吉利要么半国企要么私有化，尤其长城旗下的哈佛品牌已经赚取中国SUV市场的良好口碑，同时吉利收购沃尔沃也预示着吉利的新生。
三、中国汽车工业有出口的潜力
1、目前中国自主生产的汽车主要售往非洲及南美洲等欠发达的国家，通往欧洲发达国家只是时间问题。
2、在新能源汽车领域中国紧紧追赶德国，比如德国传统的品牌宝沃宣布建厂生产，权利打造电动及插电混合动力车型，紧随着吉利汽车就发布了一款高端品牌（ 凌克）预计2018年进军欧洲市场，
四、中国是全球电动车市场的引领者
1、2016年全球卖出电动车总共87.3万辆，其中国就销量出去了50.7万辆，是德国的三倍多。
2、中国技术部门背后有着国家财政强大的支持。
3、分析称中国新规划汽车项目中就有97%涉及到了新能源领域。
4、就在国外汽车厂商纷纷说预计在华2020年要销售多好电动车的同时，长安汽车老总就宣布他们和一家蔚来汽车从事高智能电动汽车的互联网公司合作，完成了10亿元的投资，其两者合作的目的就是建立新型的动力产销模型。同时有着国企背景的观致汽车也在上海车展上亮出了他们的新能源汽车。