踩离合器吱吱响的原因 离合器踩下去有异响的排除

Question

如题所述

Answer 1

开车的时候，经常开车的朋友往往操作离合器最多。遇到离合器的吱吱声，不仅烦，还怕离合器的问题影响正常行驶。那么离合器吱吱响的原因是什么呢？下面小编就来分享一下踩离合器时异响的排除。
离合器发出吱吱声和异常噪音；
当发动机怠速运转时，可以清楚地听到离合器分离轴承发出的咔嗒声。
离合器吱吱声故障分析：
发动机怠速过程中，踩下离合器踏板时，有明显的“陈文静”声，松开离合器踏板时，声音减弱，这是离合器分离轴承声。
踩下和松开离合器踏板时发出吱吱声是分离轴承损坏的迹象。如果踩下离合器后噪音很大，是分离轴承损坏造成的。建议立即维修，以免出现离合器无法挂档的现象。离合器分离轴承安装在离合器和变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部上。分离轴承的肩部始终被回位弹簧压在分离叉上，并退回到最终位置，与分离杆(分离指)的端部保持约3 ~ 4毫米的间隙。由于离合器压盘和分离杆与发动机曲轴同步运行，分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，直接用分离叉来换挡分离杆显然是不可能的。通过分离轴承，分离杠杆可以沿离合器输出轴转动和轴向移动，从而保证离合器的平稳接合和平缓分离，减少磨损，延长离合器和整个传动系统的使用寿命。
离合器吱吱声的故障排除：
轴承分离环的原因是分离轴承的分离指和膜片弹簧长时间转动，使轴承内储存的润滑脂耗尽，使轴承内的滚珠缺油，造成干摩擦或轴承失效(卡死或损坏)。风神汽车的离合器分离轴承是封闭的，装配时注入了油脂，平时无法加油，如果有异响就要更换。
为了延长分离轴承的使用寿命，在修理离合器时，拆下的分离轴承不能用汽油或煤油清洗，以免内部油脂被洗掉。修理调整离合器时，应注意检查分离轴承是否损坏。
由于分离轴承的工作条件差，工作时间长，这款车的离合器分离轴承和膜片弹簧的分离指始终处于接合状态，所以它的分离轴承总是随着发动机在各种转速下运转。长期使用后，分离轴承容易损坏。对于检验不合格的分离轴承，不要试图修复，而要更换。
看了边肖的介绍，你对离合器吱吱响的原因有一定了解了吗？看了消除踩这些离合器时异响的知识不是很有帮助吗？最后，希望边肖的介绍可以帮助到大家。

Answer 2

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车慎滑羡异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要宽拍的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免让仿影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。本回答被网友采纳

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