(1)活塞环对口或抱住;
(2)活塞与汽缸壁间隙过大;活塞与汽缸都被拉出沟痕,活塞环端隙、侧隙、背隙都过大;
(3)气门挺杆与气门导管磨损严重,间隙增大;
(4)空气滤清器堵塞(包括曲轴箱通风空气滤清器),使汽缸出现了真空;
(5)曲轴箱通风单向阀堵塞或单向阀弹簧折断
诊断发动机“烧机油”最有效的方法是打开机油加油口盖,观察机油加油口是否有向外倒气或冒烟现象。
如果机油加油口向外倒气或冒烟,问题可能是:活塞与汽缸壁间隙过大;汽缸被拉伤(成沟痕);活塞环抱住或对口;新
装配的发动机活塞环装反或弹力过弱。如果机油加油口不向外倒气、不冒烟,就要从气门挺杆与导管间隙过大来查找。
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