电瓶容量不足；
刹车不复位；
控制器故障；
电机故障；
充电器故障。
你的电瓶电压有13。5V，估计是电瓶的问题，不知电瓶用了多久？本回答被网友采纳
①首先检查你之前充电的充电器是不是有问题
②如果充电器没有问题，那需要检查电瓶的问题，可拆开电瓶组外壳，用万用表依次测量每块电瓶的电压，不足12.5伏的，就是故障电瓶，需要更换电瓶。
使用中应如何保养电动车的电池不宜频繁地给电池充电，因为电池的充放电循环数次是一定的，一般在300次左右，频繁给电池充电会加重电池正极板上地活性物质软化脱落，还会导致板栅腐蚀加快。因此，带电池电量消耗到70％～80％时（你的应该在第三个用完），再给予充电，对电池地使用寿命有利：
车子行驶过程中，不宜频繁地启动、刹车，因为此时耗用电流大，对电池不利。
遇到较陡地上坡或路面条件较差时，下车推行（可带动力），减少电池大电流放电，容易损伤电池。
经常注意电池的蓄电情况，如有亏电现象，要及时给予充电，以防硫化；
充电时要充至绿灯亮为止，不宜中途停充再行驶，这样极易产生硫化；
车子长时间不用时，应充饱放置，每月还要给电池补充电一次，以放硫化。
1、电池本身问题，所以找售后换新。
2、充电器质量有问题，不能持续充电。
3、就是主板问题，不过一般不会是这个原因。
建议在充电时不要使用任何原装或是外配的坐充，包括万能充电器，这些都对电池有伤害，尤其是万能充电器充电并不能充满100%，最多达到65%。
48V，那总限压就是38.4 V，一旦放电到这个电压，就自动切断电源了。但一旦停止放电，电池电压会有回升，一般能很快回到11伏以上，这时，又可以放电了，但由于电机的功率与电池电压有关，电池满电时每颗电压可以达到13.2V，这时车可以跑到30码左右，但每颗电池电压为11伏时，只能跑到10左右了。
过电保护器的作用就是防止电池过放电造成永久性伤害的。有些电动车为了给客户以电池是好的印象，去掉了这个装置，能把电池放到零伏，这种放电才会对电池造成永久性的伤害的。