许多车主说，开车几年后，他们可以明显感觉到动力已经比以前差很多，油耗也大大增加了。实际上，您的汽车可能出了以下地方。问题。首先是油路问题。长时间驾驶汽车后，喷油嘴将积碳。如果严重，喷油器将被堵塞。甚至还会出现诸如燃油管漏油和汽油滤清器堵塞之类的问题。 。这将导致进入燃烧室的燃料减少和雾化不充分。结果，燃烧效率将大大降低并且功率也将降低。其次，进气系统存在问题。驾驶汽车一段时间后，需要清洁或更换空气滤清器滤芯。如果空气滤清器滤芯堵塞，将导致进气量减少，从而导致燃料燃烧不充分。点火系统也可能有问题。点火系统的故障也将导致车辆动力不足并增加燃料消耗。如果废气的颜色为黑色且有燃烧的气味，则可以将其判断为空燃比。问题是燃气太浓，燃烧不充分！
如果不定期更换空气滤清器，则空气滤清器的滤网最终将被堵塞，发动机自然将无法自由吸入空气。对于发动机，空气实际上与燃油喷射量成正比。当ECU检测到气流不符合设计要求时，它将减少燃油喷射，从而影响车辆的马力。幸运的是，只要新的空气滤清器足以恢复汽车的马力，这个问题就相对容易解决。
在谈论了进气之后，是时候谈论排气了。由于发动机通过吸气和做功产生动力，因此自然燃烧的废气需要通过管道排出。然而，由于排放法规的要求变得越来越严格，所以车辆的三元催化转化器将极大地影响整个车辆的排气效率。随着时间的积累，三元气体将逐渐被废气中的油和汽油中的添加剂所阻塞，最终将极大地影响废气的效率。当气门磨损时，由于升力和间隙将改变，因此当发动机运行时，气门磨损无法像新车一样将足够的空气释放到燃烧室中，并且车辆的动力自然会下降。
空气滤清器和“三元”都是相对容易更换的零件，但是会影响旧车动力的零件却不太容易维修和更换。作为发动机气门结构的关键部件，气门实际上是影响发动机运转的重要部分。随着发动机运行时间的增加，气门冲程将因磨损而逐渐变化，即使您使用的是顶油，也无法避免气门磨损。这导致功率下降的问题。