大众的车子都比较低调，可能很多人都有这种感觉，有人要是开着50多万的途锐出去，估计很多人都会觉着这款车哪有那么贵，三十来万也就差不多了，这就是大众车子的特点，途锐就是这么一款车。
途锐属于中大型SUV，目前的厂商指导价：58.68万-83.68万，发动机配备了2.0T和3.0T两种发动机，可以满足购车者在不同路况下的需求，如果仅仅是买了在市区走走，2.0T就可以了，如果是准备出去爬爬山走走山路进行越野可以考虑3.0T.
外观方面就像我前面说的，一如既往的低调，没有特别亮眼的地方，比较抢眼的是内饰部分，数字化的驾驶舱，液晶仪表盘，15.3的全屏中控，给人感觉十分上档次并且科技感十足，完全就是一款外部低调，内里奢华的车子。
动力方面2.0T的在市区和市郊都是完全足够使用，上高速上就算满载也完全没有吃力感觉，并且据说途锐用材更加讲究，车身重量降低了，100公里的加速官方给出的是5.9秒，虽然个人表示怀疑，但是这款车动力是真的很好。没试过越野的感觉，不过个人感觉越野的话2.0T肯定是不够看的。
舒适度方面，这款车的舒适度是很好的，座椅没有硬的感觉，一般大众的车子的座椅都是偏硬的，途锐的座椅还是很舒服的，一分钱一分货吧，另外就是颠簸路段，减震效果比较好，车子里的隔音也不错，发动机噪音和了轮胎噪音都降低的不错。
总的来说，这款车对于比较低调的人来说，还是值得购买的，毕竟大众车还是很保值的。
大众途锐这辆车2019的市场报价大概在49.50万到83.68万。但具体到手价可询问所在地的4S店才能确定。
途锐的德国大众所生产的一款suv。2018年全新一代的途锐正式上市。本车基于MLB Evo平台打造，定位于suv系列。搭载全新的2.0T直列四缸与3.0T v6两款新型发动机。
下面我将为大家介绍一下有关于这辆车的一些基本情况。
外观上：
途锐，低调且奢华的一款suv，在国内深受人们的喜爱以至于常常出现缺货断货的现象。车前脸宽大的镀洛格栅和矩形的进气格栅更是体现了大众家族的进气风格。宽大豪气是这辆车最大的卖点。全车唯一的一点不足就是标配版的途锐不具备可调节的悬挂。尽管如此途锐在行驶过程中认识保持了一个最舒适的环境。车前灯低调奢华，好看的前提下还提供了最大的照明。
内饰：
途锐的内饰设计非常讨喜，第一眼就会被中间的中控大屏吸引，并且偏向于驾驶员一侧这个设计还是不错的，驾驶过程中驾驶员能更好的看到汽车的一些信息，途锐的中控台上方采用了大面积的黑色皮质覆盖，缝线工艺也让整车内饰更加精致，下方搭配了钢琴烤漆材质，豪华感更加不俗，飞机档把的换挡手杆也让很多人喜欢的不得了，下方贯穿整车中控的镀铬装饰条进一步提升了内饰的豪华感。
发动机：
途锐的发动机分别搭载了2.0T涡轮增压和3.0T涡轮增压发动机，变速箱采用的是大众家族常用的8档手自一体变速箱，底盘悬挂则是采用的前后多连杆独立悬挂，这个地盘还是比较少见的，这款车（3.0T）的最大马力340匹，最大扭矩450牛米，在驾驶这辆车的过程中这辆车的起步有店肉，但是中后段的动力相对充足，地盘的减震效果一般，入弯的支撑性还不错，方向盘指向很灵敏，这辆车的驾驶感受还是非常不错的。
空间：
途锐的定位是中大型suv，车身长度4878mm，车身轴距2904，高度1717mm，这样的车身大小在同级别不算优秀，但是进车之后会发现这辆车的空间表现非常不错，前排的左右腿部空间有很多空余，宽容度不错，驾驶员长途驾驶腿部不会太累，出色的视野和座椅支撑性也能更好的提升驾驶感受，后排的表现更加良好，腿部有接近两拳的空余，头部也有接近一圈的空余，这样的表现让人在后排乘坐舒适度很高。
总结：
途锐这款车的有着不错的外观，至少国内很多消费者还是很喜欢这样精致低调的外观，内饰同样非常不俗，豪华感表现的不错，精细的做工也让人喜欢，驾驶感受中规中矩，但是中后段的动力还不错，有一定的驾驶乐趣，目前58.68-83.68万元的售价，结合一定的优惠，这辆车竞争力还是很不错的。
首先对于大众，很多车友都非常了解，作为德系车辆中的黑马，在这几年内席卷了内地，非常受欢迎。无论是旗下的高档车帕萨特，CC，辉腾，高尔夫，还是符合大众化的朗逸，polo，可以说大众车型还是值得信赖的，那么作为也是大众旗下的新款进口途锐来讲，它的性价比如何呢！了解一俩车的性价比如何，无非就是了解它的发动机引擎，油耗，后期的保值，以及保养问题，其他方面的都不会有太大问题。那下面我就从这几点介绍一下新款途锐到底如何！
目前进口途锐最新的有四款车型，分别是2.0TSL领航版，市场指导价58.68万，2.0TSL锐翼版，市场指导价63.68万，3.0TSL锐锋版，市场指导价72.68万，3.0TSL锐智版，市场指导价83.68万，这几款都是2019年的新款，当然具体的价格每个地方的营销商也略有不同，但是基本没有太大变化。那我们来了解一下发动机方面：一共有两种分别是2.0和3.0 都是8档，前置四驱，手自动一体的变速箱，从这一点可以看出，发动机在动力这一款可以来说十分的给力。马力在245-340之间这个要看车型，最大功率(kW)180-250。
然后咱们再来说说油耗和空间方面，以前汽车吃油严重现象很普遍，但是现在少了因为随着汽车技术的不断提升，在油耗这一快有了很大的改进，现在来看一般影响油耗的就是汽车的质量，当然也有一些其他小因素，那么作为途锐这一款SUV来说怎么样呢。长X宽X高4878X1984X1721，座位都是真皮，座椅调节都是电动，内部有五个座椅，但是因为是SUV六个人毫无压力，后备箱也是很大的，满足外出旅游。整车的质保在3年/10万公里。可以说后期的保值这一款也可以放心。同等价位的车型来说，还是不错的，而且进口车一般有点都很大。具体的你也可以去4S店进行具体的了解。
大众进口新款途锐在整体的轮廓上与之前的旧款相比没有很大的变化，只是新款途锐经过了重新的设计，现在整个车型的线条更具丰富更具有立体感，使之更加美观。这一系列的改进成功的掩盖了旧版途锐的臃肿感，笨重感。不过新款途锐1虽有改进，但是它还是保留了大众家族的一致感，那便是车头和车位的设计一样。
目前市面上新款途锐的售价大概在65万到91万左右。至于这款新途锐在这个价位到底值不值得购买，就由我来带大家进一步了解一下吧。
首先途锐的经历还算比较坎坷的，因为在我国2018年3月15号的央视3·15打假晚会曾曝光，大众途锐的发动机进水就会发生故障使整台车子无法启动。还好大众公司非常重视这个问题，在节目不出大约2小时时，大众总部便实行了召回计划，进行处理。
其次大众新款途锐颜值方面比较不错，前脸设计非常精致，使用了来自于大众家族永恒不变的家族式风格-横置中网款进气格栅，上下的中网是使用的一样的材质，两侧的进气网则是使用了熏黑式处理，整个的改进使新款途锐看起来档次感提高了很多。
新款途锐车窗配置上标配着的全车一键升降电动车窗，它的使用使内外后视镜可以自动改变，非常防眩目。内饰方面的设计也是非常不错的，新款途锐科技方面不落后于其他款，储存空间也很大。
最后新款途锐使用了3.0T式的6缸机械增压发动机、变速箱使用了8挡AT手自一体式变速箱，它的最大马力是320匹、最大的功率是235千瓦、最大的功率转速5700-6500转，最大的扭矩是440牛米，这些搭配使途锐每小时最高车速达到了235千米。
个人感觉新款途锐非常不错很值得购买，希望我的回答的大家有帮助。
本回答被网友采纳我觉的你现在看进口车，价格比较合适。我刚看了官网数据，因为2019年4月1日起，国家关于增值税税率调整政策正式执行，进口途锐调整幅度达1.7万元，这个需要你自己的去4S店咨询。
目前进口途锐，官方指导价：56.98-83.68，具体你自己去4S店实地了解，最近买车优惠很多，特别是进口车。
颜值不多说了，这个车天生霸气脸，霸气侧漏。
性能这块，我只能说，大众进口车，性能绝对OK 。我们来看看几个数据：2.0/3.0T涡轮增压，发动机功率最大功率185/250KW，8AT变速箱，最高时速250KM/H,0-100KM/H最快5.9S，作为一款中型SUV，我觉得途锐还是很给力。
内部操作空间，我觉得很硬汉，适合高大型商务男士驾驶。菱角分明，用材也很讲解，符合德国人的工匠精神。
10寸大触摸屏，大众车型很少见，还有电子档把，一看就高端大气上档次。后排空间也很大，我坐过，后排座椅很舒服。
个人想法：进口途锐，外观霸气，内部档次较高，油耗较大，比较适合高端商务人士和经常跑差路况的老板。