对于不少消费者而言，合资SUV依旧是他们的购车首选。毕竟在这个细分市场，合资品牌保有量大，而且还具有一定的口碑。关键是，他们的设计也符合当下消费者的用车习惯。而首当其冲的当属上汽大众途观L，要空间有空间，要实用有实用，主打实用主义的它相比上一代车型加长之后，空间的使用上也更加灵活。
另一台是中型SUV中的新面孔，来自一汽丰田的凌放HARRIER，也是这个名字首次来到国内市场，定位在RAV4荣放和汉兰达之间，产品的属性也与途观L很相似。而这二者各自都有哪些优缺点呢，我们从多个维度来进行对比吧。
外观对比
途观L的外观，整体造型非常大气活泼。前脸贯通式的保险杠，搭配两侧的亮黑饰板和精致镀铬，魁梧的身材干练又气质。值得一提的是23款途观L的而R-Line运动包围的出现，则让这款车多了一丝动感。结合充满力量感的侧面，以及层次感分明的车尾设计，途观L的外观完全足以赢得年轻人的认可，开出去更不会没面子。另外23款途观L有六种车身颜色可选，非常符合当代人的审美，为不同年龄段的消费者提供了更多的选择，可谓是非常贴心。
车身侧面流畅笔直的腰线连接翼子标识板，很动感很气魄。长宽高4735/1859/1677mm，轴距2791mm，7大座设计空间表现不错。锐利的裙侧配上19英寸的铝合金轮毂，营造出不错运动氛围。
车尾部分整体有起伏感，两侧“P”形的后尾灯，加上右侧的这款车型专属编号，整个车尾造型独特。来到车的底部观察，底盘悬挂为前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合模式。
凌放采用丰田最新
车身侧面，丰田凌放HARRIER采用了与同门兄弟荣放不同，没有了其他产品身上的那点硬朗、魁梧的感觉，取而代之的是柔和的腰线设计，城市感油然而生。车身尺寸方面，4755*1855*1660mm（长宽高），轴距为2690mm。这样的数据表现在这个级别当中虽然还算上优秀，但与途观L2791mm的轴距还是有一定的改进空间。
车尾部分的设计与车头和车侧有些不同，看起来十分厚实强壮，主流的贯穿式尾灯也同样出现在了凌放身上。车尾下方银色的镀铬装饰条与车头相呼应，双边单出的排气布局增加了这款车型的运动感。
内饰对比
准备进入途观L车内时，相比较外观上的年轻化，内饰的变化同样令人眼前一亮，无论是横贯中控台的空调出风口，或是悬浮式设计的中控大屏，都属于时下流行的内饰元素，科技氛围比以往更加强烈，相信这种变化会是年轻朋友们喜欢的。
并且途观L以稳重和实用为主，内饰主色调为黑色，在车门手肘承托位、中央扶手箱盖板都使用了皮质包覆。除了入门款车型外，其余车型均配备了10.3英寸全液晶仪表。全系车型都是标配全车车窗一键升降、隔热玻璃、外后视镜锁车自动折叠以及前后泊车雷达、定速巡航功能等功能。
途观L的真皮方向盘采用的是扁平的底部三幅条设计，摸起来感觉还是不错的，方向圈上全系都为标准配置了4向的手工调校。另外，这辆汽车的仪表盘使用了 全液晶式设计，具有很强的科学技术气息，同时还有着精致的展示功效。
配置方面，配备了胎压显示、主动刹车、定速巡航、全速自适应巡航、自动泊车入位、电动后备箱、感应式后备箱、前排无钥匙进入等配置。
内饰方面，凌放沿袭了海外版车型设计理念，造型时尚的中控台、马鞍造型中央扶手区，再加上厚实的皮革弯曲后形成的自然轮廓，带来极致触感。凌放还搭载了同级别最大的12.3英寸全液晶仪表以及12.3英寸多媒体导航系统。用户只需要通过语音唤醒智能语音识别系统，即可实现娱乐、购物、远程控制家电等多种需求。同时，凌放还搭载了丰田智行互联系统，以及全系标配全新一代Toyota Safety Sense智行安全，进一步提升科技性和安全性。
值得一提的是12.3英寸全液晶仪表盘仅在高配旗舰车型上才有配备，低配和中配车型依旧采用了双机械仪表+7英寸电子显示屏的组合。
作为TNGA-K高端平台下的车型，从低配车型起就全面搭载Toyota Safety Sense主动安全系统，其中包含预碰撞系统、车道偏离辅助、ACC定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等功能。另外凌放HARRIER全系标配7个SRS空气囊，在安全这一方面无疑是一项非常大的优势。
动力对比
显然在风格上，新款途观L正在迎合年轻人的审美与喜好，那么在动态表现上，就必然要保持一定的激情，而新款途观L在动力上所搭载的发动机，正是上汽大众极具代表性的2.0T发动机，分为高低功率两种调校版本的做法，也给予消费者更多的选择权，相信对于发动机的品质和技术方面，消费者应该不会感到怀疑，毕竟此前多款热销车型的口碑证实，上汽大众的技术实力毋庸置疑。
具体来看，途观L 280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力（110kW），最大扭矩250N·m，匹配6挡双离合变速箱；330TSI车型搭载2.0T发动机，最大功率186马力（137kW），最大扭矩320N·m；380TSI车型同样搭载2.0T发动机，最大功率220马力（162kW），最大扭矩350N·m，两个排量均匹配7挡双离合变速箱。
丰田凌放HARRIER配备了与荣放完全相同的两套动力总成。2.0L自然吸气发动机和2.5L混动，前者最大马力171Ps，最大扭矩209N·m，后者两驱版车型最大综合功率160kW，四驱版本车型最大综合功率163kW，这两套发动机分别匹配了CVT和E-CVT变速箱。
通过对比可知，丰田凌放在内饰质感、入门车型配置、油耗等方面确实提供了对手无法满足的产品力，如果不是特别在意后排空间的宽敞感，再加上丰富的动力总成可选，凌放还是具有相当的市场竞争力。
而途观L久经沙场，深知中国消费者的购车需求，尺寸够大乘坐够舒适，各项配置照顾的也很到位，改款之后内饰的质感和设计也有了很大的提升，享受购置税政策的同时，能拿享受到大空间和高品质。
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