求专业人士对汽油机柴油机喷油方式区别详解

Question

现在汽油机还用化油器不 是不是都采用电喷了？汽油机电喷是直接将燃油喷入缸内再混合么 那不是除了没有火花塞之外跟柴油机没有区别了么 柴油机现在是不是都采用高压共轨，鄙人完全混乱了 求帮助啊

Answer 1

1.化油器早就淘汰了。
2.大多的乘用车都是电喷了。
3.汽油机的直喷分为两种，进气道直喷和缸内直喷，缸内直喷但与柴油机还是有着非常大的区别的，首先是喷油压力，汽油机在5MPA左右，而柴油机在100MPA以上；再一个是燃烧，虽然汽油机也采用缸内直喷技术，但最根本还是有预混燃烧，它是通过活塞及进气道形成的气流使火花塞周围的混合气浓度在容易点火的范围，而远离火花塞的地方混合气浓度较低，更利于排放的控制，也就是所说的分层燃烧技术。
4.柴油机采用共轨的目前市场上还是少数的，对于一般欧III 欧II排放大多还是直列常规油泵；只有一些高端的欧IV发动机才使用。还有一个问题就是采用共轨系统的发动机对柴油的品质要求很高，目前国内的柴油仅处于产量刚刚够用的阶段，呵呵！

Answer 2

柴油机和汽油机还是有区分的！即使是高压共轨！
1～汽油机是火花塞点燃，柴油机是靠压缩点燃！
2～汽油机工作粗暴靠瞬间爆发！，柴油机工作粗糙靠活塞压缩燃烧！
3～汽油机和柴油机都是预先混合空气，不过汽油机混合时间比柴油机提前！
4～汽油机电喷就不说了，自己百度！柴油机电喷，其实跟原来没有太大的区别！原来什么时间供油是靠凸轮轴不同角度供油！共轨是通过凸轮轴传感器～和发动机工作情况供油！而且共轨会根据负载情况多次喷油！
柴油机电喷，其实不是用电的！只不过是把油储藏在一个容器中，而且压力高达250-300左右！而且用高强度的油管连接喷油器，而喷油器上有一个电磁阀控制！到喷油的时候就会打开电磁阀，喷油嘴就会喷油！关闭就不会喷了！这就是柴油机电喷！追问

哦哦哦 我刚刚自己也查了一些 是不是现在的柴油机都是电喷高压共轨了 还有就是我还是搞不清汽油机多点电喷与缸内直喷的区别仅仅在于喷射器安装的位置一个在进气管一个在缸内么...

追答

柴油机不一定都是电喷的...汽油机这个我也不太清楚！