隐形车衣是专车专用好，还是手工裁膜好？

Question

如题所述

Answer 1

隐形车衣到底是专车专用好？还是手工裁的好？看了就再也不怕被忽悠了哦。【仅供参考】

隐形车衣——即汽车漆面保护膜，在不断的更新换代中，现在更适应中国车主的用车习惯与中国的环境现状，目前以TPU材质的为最佳，以良好的耐候性和优异的保护效果受大家追捧。作用在于减少汽车在受到剐蹭时车漆的损伤；再则是封存原车漆，使原厂车漆与外界隔绝不被腐蚀，保证原厂车漆的最佳状态，更使车子增加保值资本。

隐形车衣不只是品牌与材质的不同，而且在施工上还有“专车专用”与“手工裁剪”的说法，专车专用的隐形车衣是使用机器按照车型数据裁剪（就是所说的专车专用膜）然后再人工装贴。手工裁剪就是施工现场根据车型打版初裁膜，然后人工装贴，后根据车型部位进行精裁膜。

专车专用车衣，对于施工来说减少了裁剪这道工序，一般机器的裁剪大多只能裁剪出平面或平流曲面的形状，所以接缝会比人工裁剪的要多，增加了翘边的风险。且不能对多数的边角做到完美包边，这样就会造成车漆边缘部分漆面是暴露在外的，浅色车使用一段时间后会出现黑边，非常的影响美观。

专车专用的车衣不需要拆卸零部件，施工过程中不需要裁膜，施工更省时，裁剪更加的省料，理论上应该要比手工裁剪的车衣收费更低。一些商家顶着专车专用的噱头反而收费更高。

手工裁剪的车衣对施工技师的要求更高，可以

做到完美包边，后期使用的过程中不容易翘边，可以做到真正意义“隐形”。手工裁剪要比专车专用施工更费时费料。手工裁剪的车衣在施工过程中会对一些外部件进行无损拆卸，需要在施工过程中进行手工精裁，所以对技术人员的要求更高。

根据以上分析看来“专车专用”和“手工裁剪”各自有各自的优势。所以如何选择要根据您自己情况去选择哦。

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Answer 2

专用裁膜就是通过裁膜机器，将电脑提前设计好的模板裁剪出来，目前只有一些大品牌在使用。龙膜有着自己地DAT裁膜系统，覆盖全球各种车型，包含车辆生产年份、生产商、型和裁切等信息，样板包括多种部位：引擎盖、保险杠、挡泥板、后视镜、前大灯、围板、车顶、前柱、后挡泥板和后保险杠等部位，实现全方位的守护。
相比于传统的手工裁膜，专车专用有以下好处
　　1、无需动刀，无需拼接，以往的手工裁膜在施工的时候，边角部位需要用到美工刀踩去多余部分，一不小心就会留下刀痕。
　　2、避免了门把手、字标logo等的暴力拆卸，拆车就意味着损坏的风险，也有可能导致进水。
3、增加了贴膜效率，节约时间70%以上，专车专用裁膜事先把膜裁好，全车施工仅需一天。手工裁膜需要先打版裁个大概尺寸，或者需要拆车部件，然后施工时还要动刀，比较费心费力，施工大概需要3天，而一些施工环境和设备不是很好的地方可能还要更久。
　　4、施工更加简便，手工裁膜需要经验丰富的师傅才能完美掌控好，而专车专用让贴膜变得简单易行，只需要多名技师配合覆膜，弧面注意拉伸，保证边缘能有适当的包边的距离就行，不用再“补刀”，不让任何一辆车当小白鼠。当然了，一些弧度较大的车型施工也并不方便，需要师傅对膜的特点和车身细节比较了解，才能高效施工。
5、更加美观，手工裁膜毕竟不能保证边缘的平整，尤其是一些缝隙，没裁好就会成为藏污纳垢的地方，影响到美观，而专车专用只需要考虑有没有贴好的问题，施工完后不仔细看，根本看不出贴了隐形车衣。

总之：专车专用准确定位漆面每一部位，避免了因为人工裁切对车身造成损害，节约大量的时间，也不用为可能的风险担惊受怕，让车主亲身感受到隐形车衣保护漆面的真实魅力。本回答被网友采纳

Answer 3

您好，个人感觉都一样，看自己记的爱好了，废人比较倾向手工裁膜。希望我的回答可以帮助到您，望采纳。

Answer 4

各有千秋~
专车专用对师傅的要求低一点，预先载好，不需要动，降低了风险，缺点在于对门店要求高，裁膜机不便宜，车型数据也需要购买。

手工裁膜对师傅要求高，需要在施工时候进行收边，如果一不小心很容易留下痕迹，也有优点，车衣贴合更完美，尤其边角。