比亚迪dmi不充电一直烧油的情况下对比纯电动费用差多少？

Question

如题所述

Answer 1

当比亚迪的DMI(混合动力)车型在不充电仅使用燃油驱动时，其运行成本相较于纯电动汽车存在一定的差距。具体来说：

热值比较：汽油的热值为1.5倍于煤，这意味着同样质量的汽油能够行驶的距离少于相同质量燃料的电。以每100公里耗电量为基准，电动车的电能在电动车上的续航里程约为22公里，而汽油车的燃油能行驶大约19.57公里1。

经济性分析：假设一辆比亚迪Dmi的百公里油耗为4.5升，那么在油价和电价的背景下，这样的驾驶模式下的成本如下：

汽油车：百公里油耗成本为49元人民币1。
电动车：由于电能的成本远低于汽
油，因此百公里的成本仅为15元人民币1。
比亚迪Dmi的成本考量：尽管比亚迪在成本控制方面表现出色，但即使是插电式混动车型，相比于同配置的传统燃油车，价格通常会增加2万元以上。这是因为混动系统的成本高于传统燃油车2。

综上所述，如果比亚迪Dmi在没有外部电源补充的情况下仅仅依靠燃油行驶，其每百公里的
经济成本将至少高出16.5元人民币。这个差额随着行驶距离的增加而增长，尤其是在没有充电设施且电力成本较高的地区，这种差距可能会更加显著。

Answer 2

比亚迪DMI在不充电只烧油的情况下，与纯电动相比，费用差异主要取决于油价、电价、行驶里程以及车辆本身的燃油效率和电耗水平等因素。
以比亚迪宋PLUS为例，假设92号汽油价格为7元/升，平均电价1元/度，一年行驶2.5万公里。若燃油版百公里油耗为9升，则一年油费为25000/10097=15750元。而若DMI不充电，百公里油耗为4.5升，则一年油费为25000/1004.57=8750元。因此，在不充电只烧油的情况下，DMI相比燃油版一年可以节省约7000元的油费。
然而，需要注意的是，DMI车型在纯电模式下的行驶里程越长，其综合使用成本相对于燃油车就越低。因此，如果能够将DMI车型的纯电续航里程充分利用起来，那么相对于燃油车的费用差异将会更加显著。
此外，还需要考虑车辆本身的购置成本。虽然DMI车型的价格相对于纯电动车型可能会略高一些，但是在长期使用过程中，由于燃油费用的节省以及可能的维护成本降低等因素，DMI车型的综合使用成本仍然有可能低于燃油车。
综上所述，比亚迪DMI在不充电只烧油的情况下相对于燃油车的费用差异取决于多种因素，包括油价、电价、行驶里程以及车辆本身的燃油效率和电耗水平等。但总体而言，如果能够充分利用DMI车型的纯电续航里程，其综合使用成本相对于燃油车仍然有可能具有优势。