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公路自行车越轻越好吗
公路自行车越轻越好吗
答:
肯定是越轻越好
,要不是被UCI(国际自行车联盟)的重量规则所限制,将会有一大把的重量在6kg以下的车出现在三大环赛、世锦赛等国际赛事上了。而且已经有好几年了,不少品牌将其参赛的公路车,为了将车重维持在UCI规定的底线上,特意在车上加了配重块(否则不准参赛)。公路车的设计目的和作为一种“...
公路车越
轻骑得越快吗
答:
公路车越轻骑得越快:公路车越轻越好
,骑行几百公里,减轻重量,增加速度。
山地
车
是
轻的好
,还是重的好??!!!
答:
轻,可以减少骑行者所花去的体力,
所以一般公路车是越轻越好
,车上所用的碳纤维配件越多越好,但山地车绝对不是这样,在越野时,车的重量可以决定这台车的稳定性和操控性,铁大架子不一定就比铝合金的烂,真正高端的旅行车价都是钢架子,比铝合金最高端的产品价格还要高。还是主要看您对车的用途。...
自行车
车身真的是
越轻越好吗
答:
很高兴回答您的问题!的确,
现代运动自行车的轻量化是一个趋势,质量较轻的单车在爬坡中会占有很大的优势,操控性上会更灵活
,存放运输也会更加便捷。从某种意义上说,轻量化是衡量一辆车价值的重要标准。但是,自行车越轻越好完全是无稽之谈。一辆自行车,如何减少你做功的损耗才是决定车好不好的核心所...
自行车
真的是
越轻越好吗
?
答:
这样来看,
并不是越轻越好
!这要和自行车的实际用途来决定车的重量!现在的自行车一般分为公路赛、山地、城市休闲车!1.公路赛公路赛是用来比赛的,选择的骑行路况一般来说都很好!所以,厂家在公路赛的强度方面有所降低,同时车重也会减轻不少(除那种高档的公路赛,比如一辆好多万的,那些车在材料上...
自行车
为什么
越轻越好
答:
自行车越轻
说明它的材料很高级,它自身轻在运动的过程中需要的动力就会小很多。那么蹬车的力量也就相当于很小就能比其他自行车跑得远。节省好多力量。因此自行车是
越轻越好
。
自行车
是不是越重
越好
?
答:
在保证整车强度,舒适性,抗冲击性优良的情况下,应该说
自行车
是
越轻越好
的,毕竟人的发力在一定的时间里是相对稳定的,越轻的自行车当然就更有优势。例如环法的自行车的重量都是追求最轻量化以保证选手能跑得更快哦,虽然他有限制最低不得低于6.8公斤,但是每个车队还是力争把车再轻点!
公路自行车
一般多重??轻的话对哪方面好??
答:
入门的通常9~11kg左右,中端通常7~9kg,专业的通常在8kg以内,世界自协UCI规定比赛用车不得
轻
于6.8kg,目前有爱好者DIY出整车重量3kg的变态级车子。轻量化最明显的优势就在于提速快,反应快,以及在爬坡时候的更省力。
关于
自行车
重量的问题
答:
但是在
自行车
比赛中,是不分重量级的,所以,车子
越轻越好
!减少运动员负担!运动员自身已经有很好的素质了,不太可能再减自身体重……阿壮那个变态是个例外!癌症好了之后,体重大大下降了,但是身体力量还在……但是一般情况,运动员的体重,是无法人为降低的,而且在训练和生活中,人早就习惯了自己身体...
崔克monda S 4和madone 3.1到底区别在哪
答:
这个车款是小组赛用车,更具有进攻性,车架角度更尖锐,重量更轻,更适合爬坡赛,紧凑的车架提供更好的发力,这也是一个更新产品。但是作为业余玩家,我个人认为首先买新不买旧,第二姿势的话,两种车都提供H2的舒适性姿势,那么就看重量了,对于
公路车
当然
越轻越好
,前叉升级为主流的锥形头管,阻力小...
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