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怎么判断活塞环烧机油
判断
是气门油封还是
活塞环烧机油
,这个方法
答:
1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油
。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。2、
活塞环与气缸壁间的配合间隙过大
...
如何
区分气门油封导致的
烧机油
和
活塞环
导致的烧机油
答:
1、测缸压
如果是活塞环的问题,
通过缸压数据判断磨损量
,如果不是相当严重,或是某个气缸的问题,通过添加修复剂,应该在1500公里后自动修复。2、
看排气口有无蓝烟 冒
蓝烟是烧机油的现象,主要是由活塞、活塞环、汽缸套、...
气门油封漏油和
活塞环
间隙大都会造成
烧机油
,应
如何分辨
?
答:
比较科学的方法是测量缸压
,因为活塞环间隙变大了,这样气缸压力肯定会下降的,用缸压表测量每个缸的压力以及缸之间压差做对比就知道了。同时把机油尺把出来,如果机油加注口排气的其他比较厉害,基本上可以判断活塞环和气缸磨损...
增压机
烧机油如何判断
答:
增压机烧机油如何判断
1.先检查好烧机油相关配件原因,排除好相关配件问题
。2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。确定活塞环是要反向来推导的来确定活塞环的原因,所以,外部配件检查一个是很...
125摩托车
烧机油怎么判断
是
活塞环
的原因还是气门油封漏油
答:
判断
125摩托车
烧机油
是
活塞环
的原因还是气门油封的原因,可以拆下活塞环并把它放在气缸内的上半部,然后观察活塞环的间隙,一般间隙大于0.4毫米就应更换了,如果活塞环大于这个值,可能就是活塞环的问题。另外如果活塞环磨损...
如何
区分气门油封导致的
烧机油
和
活塞环
导致的烧机油?
答:
但也有相同之处!
活塞环
和缸套始终处于摩擦状态,若活塞环与缸套之间的产生了间隙,机油就会进入燃烧室导致
烧机油
。第三部分,油底壳,顾名思义油底壳当然是储存机油的部分,静止的发动机百分之九十的机油都会到这里来!
活塞环烧机油
是什么原理
怎样
预防和解决?
答:
怠速清洗油清洗的浮游油泥,针对
烧机油
的发动机是远远不够的。背隙的概念背隙是
活塞环
宽度方向与活塞环槽的深度差,作用是加强活塞环与气缸之间的密封性,一般在0.5-1.0毫米之间。上一条我们谈过,背隙是要靠气缸的混合气...
怎么
确定摩托车
烧机油
是气门原因还是活塞
活塞环
气缸的原因?
答:
冒白烟是水汽蒸发,冒蓝烟才是烧机油。要
判断烧机油
的原因是缸体、活塞、
活塞环
,还是气门油封或导管,需要拆下缸头和缸体检查才行。如果是缸体、活塞、活塞环的原因,拆下缸体和活塞及活塞环后,可以把活塞环取下放入气缸...
老车
烧机油怎么
鉴别是换气门油封还是
活塞环
?
答:
你好,
如何辨别
气门油封还是
活塞环
老化,首先检查废气管是否压力增高,空滤内是否有油渍,如果废气管也就是上排气大了,很有可能气门油封。活塞环老化需要抬缸盖检查,这个外观是看不出来的。
汽车发动机
烧机油怎么
辨认是
活塞环
还是气门油封的问题
答:
这个症状比较像缸套活塞磨损的现象。气门油封受温度影响较小。比较准确的
判断
还是测量汽缸压力,因为气门油封磨损而
烧机油
,汽缸压力是没有较大的变化的。捷达大修按照规定,一般的第一次大修只更换
活塞环
,这也就是几百块钱的...
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