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混合喷射与缸内直喷的对比
汽车
直喷与混合喷射的
区别?
答:
还能避免只有缸内直喷技术的发动机在低负荷工况下,因氧气过量而导致的排放问题。总的来说,
混合喷射
系统结合了
缸内直喷和
歧管喷射的优点,不仅能够提高发动机的效率,还能够避免直喷发动机在低负荷工况下因氧气过量而导致的排放问题。因此,混合喷射系统在汽车领域得到了广泛的应用。
科普你不知道的汽车知识
答:
一、喷射发动机喷油的方式。现在
比较
常见的三种,电喷,直喷,双喷也叫
混合喷射
。1.电喷:现在基本都是多点电喷。比较传统的技术。国产发动机还有些用这个技术。国外发动机基本上越来越少了。原理是先喷到歧管里与空气混合在进缸体里,优点就是比较稳定,对油品要求低,缺点就是油耗没有优势。 2.
缸内直喷
。这个是现在的...
混合喷射有什么
缺点
答:
7、多点电喷发动机的汽油与空气在混合过程中有很多不可控的因素,并且汽油的喷射压力也并不是很高,所以汽油雾化并不彻底。8、一般搭载多点电喷的发动机油耗和动力都是不如缸内直喷发动机的。9、
混合喷射
发动机有时候是用多点电喷的,有时候是用
缸内直喷的
,所以这种发动机会比缸内直喷发动机更加费油。更...
混合喷射的
优缺点混合喷射
答:
关于
混合喷射
的优缺点,混合喷射这个很多人还不知道,今天来为大家解答以上的问题,现在让我们一起来看看吧!1、动力方面没啥影响,
直喷的
优势本来就是省油,但是容易积炭,多了一个电喷会有所改善,特别是在低速或者怠速的时候。2、混合喷射是指直喷加进气歧管喷射。3、
缸内直喷
容易积碳,而进气歧管可以...
买
直喷
还是
混合喷射
好
答:
混合喷射
发动机优于
缸内直喷
发动机。然而,由于混合喷射发动机的高成本,也阻碍了这一技术的普及。只有一些相对高端的汽车使用混合喷射发动机。缸内直喷发动机。缸内直喷技术是近年来发展起来的一种发动机新技术,将喷油器从进气歧管移动到气缸内,将燃油直接喷入气缸燃烧室,与空气体形成混合气体,实现平稳...
买直喷还是混合喷射,
混合喷射跟直喷有什么
区别
答:
在分析
混合喷射
之前,先总结歧管
喷射和缸内直喷
两种技术。因为歧管喷射有充足的混合时间,所以更适合在2000转以下的低速状况;而缸内直喷因为混合时间较短,只有高转速吸气能力强的时候才能更好地使空气和汽油混合。所以歧管喷射的发动机更适合城市堵车或者走走停停的路况,而
缸内直喷的
发动机则
比较
适合畅通...
混合喷射和直喷的
区别
答:
混音是什么意思?实际上,
混合喷射
技术是一种结合了多点
喷射和
直喷优点的喷射技术。发动机上既有多点喷射系统,也有
缸内直喷
系统。为了扬长避短,多点喷射系统一般只在车辆低速行驶时使用,既能防止积碳的形成,又能避免动力不足的问题。在高速行驶的过程中,会采用缸内直喷,这样可以使发动机更有动力,同时...
缸内直喷和混合喷射
作保养有区别么
答:
缸内直喷
和
混合喷射
作保养有区别的,区别如下:缸内直喷技术是现在应用
比较
广泛的喷射方式,特别是在大众车型上,相信很多人在车尾处会看到FSI的字母吧,它就是代表这个意思。这个技术是从柴油发动机上衍生而来的,它是将燃油由喷嘴直接喷入到缸内,该技术可以进一步提高汽油机热效率、降低尾气排放。缸内...
混合
电喷
和直喷
哪个好?
答:
直喷发动机的优点在于可以实现更高的燃烧效率和更低的油耗,同时也可以减少排放物的产生。但是直喷也存在一些问题,例如
缸内直喷的
困扰和颗粒物的生成等。因此,
混合喷射和
直喷都有各自的优缺点,具体哪个更好需要根据实际情况来判断。在选择汽车时,应该根据自己的需求和实际情况来选择适合自己的车型。同时,...
混合喷射和直喷
哪个好
答:
有可能会因为混合气燃烧不充分,从而产生积碳。
混合喷射的
优点:混合喷射结合了歧管
喷射和缸内直喷
两种技术,结合了这两种技术的优点,并且在很大程度上弥补了他们两个的缺点,有着更好的性能。混合喷射的缺点:因为混合喷射技术是
比较
复杂的,所以它的成本比较高,如果预算多的话,可以选择这种。
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