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缸内直喷和高压共轨的区别
柴油发动机,
高压共轨
和
缸内直喷有什么区别
?各自的优点是什么?_百度...
答:
柴油机的高压共轨和缸内直喷本质上没有什么区别,都是利用高压油泵将油供到油轨之中,通过电控系统控制轨压阀,保证油轨压力的稳定。
主要的区别在于柴油机压力远大于汽油机
,同时油泵有显著的区别,主要是由于柴油和汽油物理...
汽油机的
缸内直喷与
柴油机的
高压共轨有什么不同
答:
1、
由于汽油机和柴油机的压缩比不同,汽油喷射的压力低,柴油喷射的压力要高很多
,喷射的时间都是在压缩上止点前。
汽车发动机有几种喷油方式?
答:
因此缸内直喷是发动机燃油喷射技术的发展方向,但是目前的缸内直喷相较进气管喷射的优势并不明显
。高压共轨喷射系统试讲高压油的产生和喷油控制分别独立进行,高压油储存在一个可以控制压力的共轨管内,而喷油量、喷油时间等参数...
...1.0T GTDi,
高压共轨缸内直喷
系统,
缸内直喷的
优点有哪些?
答:
而
缸内直喷
系统的喷嘴直接往气缸内喷射汽油,壁膜损失大大降低,从而提升燃油使用效率。发动机温度过高容易产生爆震,而使用缸内直喷技术的发动机直接把汽油喷到汽缸里,汽油因为气缸高温而雾化更好,气缸温度因为汽油雾化而降低,...
汽车术语中TSI,FSI,FTSI分别是什么意思?
有什么区别
?
答:
TSI一般为低转速,大扭矩的发动机,以目前的技术性而言,其实奥迪和大众品牌使用上的技术大同小异,
区别
在于发动机的高低功率调教。国内的TSI技术是阉割版,并没有机械增压和燃油分层技术,只有涡轮增压和
缸内直喷
TFSI是英文...
汽车供油方式
直喷和
混合喷射
的区别
,哪个好
答:
缸内直喷和
混合喷射
的区别
:1、发动机系统不同 缸内直喷发动机最关键的系统是
高压
喷油系统,其主要可以分为发动机控制模块(ECM)、高压油轨、高压油泵和喷油嘴四部分,混合喷射发动机既有缸内直喷的系统又有歧管喷射的系统。...
高压共轨
发动机和普通发动机
的区别
答:
你好,两者
区别
在于一个是
缸内直喷
发动机,一个是普通自然吸气
高压共轨
柴油发动机
与
电喷柴油发动机
的区别
答:
2、运行原理
不同
高压共轨
柴油机是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油管
内的
油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度。电喷柴油...
汽车上的TDI/TSI
的区别
在哪里?
答:
汽车上的TDI/TSI
的区别
:(1)TDI是
高压共轨
式-柴油发动机,TSI,是
缸内直喷
式发动机,都出自德国大众的技术。(2)TFSI是缸内直喷并缸内分层燃烧的,但由于成本原因,一般出现在3.0(含)或以上排量的发动机中。TDI是指...
重汽EGR发动机
和高压共轨
发动机是怎么解释,还有
区别
,望高人指点_百度知 ...
答:
“CRDI”是英文Common Rail Direct Injection的缩写,意为
高压共轨
柴油
直喷
技术,CRDI技术和SDI(自然吸气直接喷射柴油发动机)技术、TDI(直喷式涡轮增压柴油发动机)技术均为德国博世公司研发的柴油发动机技术。共轨系统由高压泵、...
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