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为什么机油热车比冷车多
机油
也热涨冷缩?
答:
当水温90度以后机油就能到达5分之三的高度,也就是是刚加完机油时候的高度,
凉车
因为机油稠,怠速以后
很多机油
都挂在发动机内的各个部件上,
热车
以后机油变稀了,回流到油底壳的速度快了,机油就多了~~~这也是个好现象,机油挂壁冷启动的时候减少磨损,515机油这个现象更明显,...
奔驰271
为什么热车机油
面会
比冷车
高?
答:
策划
机油
泵会往上抽的,所以他肯定要比平常高
汽车机油
位
热车冷车
一样高?
答:
首先您是否是按照以下步骤进行的
机油
检查,之后就是一般
冷车
的情况下液面是稍高于
热车
,如果是按照以下操作,热车液面确实高,那就必须重新更换机油了。确保车辆停在平稳的路面上,提高油位检测的准确度,如果停在凹凸不平或坡道,则将车移至平稳路面。2.熄灭发动机,等5-10分钟左右,让一些停留在发动机上部...
换
机油冷车
好还是
热车
好?
答:
其实
冷车热车
换
机油
都可以,不过相对来说还是热车换机油比较好。热车后机油的稠度变稀,流动性好,杂质和油泥会随着废机油很好的排泄出来,不会依附在机壳的内面和底部。所以热的旧机油流动性好能够清洁发动机,所以放得越干净对发动机越有好处。如果冷车换油的话,机油的稠度很大,流动性很差,杂质和...
测量
机油热车
还是
冷车
答:
发动机燃烧时会有一些
机油
燃烧,同时也会有未燃烧的燃油通过活塞环进入机油,从而稀释机油。在
冷车
状态下,我们可以通过手指摩擦来感受机油的粘度和颜色,这是
热车
状态下无法做到的。需要注意的是,润滑油量应该控制在油尺上下刻度线之间。过多的润滑油会导致燃烧室积碳,增加发动机压缩比和爆震倾向。此外,...
热车
看
机油
尺是不是
比冷车
高 机油尺冷车在上限正常吗
答:
热车
看
机油
尺是不是
比冷车
高 好多车辆都要求是热车之后检查机油量,这样检查之后,这样检查之后,机油量在1/2出最佳,但如果冷车检查机油量也未尝不可以,只是此时机油量可能会多一些,大约在机油尺3/4位置处!对于发动机冷车而言,车辆在静置后,机油下沉,各零部件表面机油几乎全部流到发动
机油
底壳...
难道只有我一个
热车
后
机油比
隔夜
冷车机油
少的吗
答:
你好!这是正常的,
热车
停车后测降油尺时的油位会比第二天早上不着车时候的油位低!因为停车后
机油
大多数回流回油底壳内,而热车后的大部分会附着在发动机体内所以会低一点点!从这个角度可以看到你使用的机油质量粘度非常低!,
为什么
我
冷车
时的
机油
液面低于
热车
时的呢?
什么原因
答:
因为
热车
时
机油
泵将机油泵到缸体上端了,当车子停下来时机油慢慢流向油底壳,测量的机油量不准,所以热车时看得
机油比冷车
时看得高,正确的看机油是在发动机停止五分钟看油尺,希望可以帮到你,有
什么
不懂的可以追问,在线为您解答,有帮助到你的就采纳下吧。
凉车
和
热车机油
尺相差
答:
目前普遍接受的测量方法是:在
热车
状态下,熄火十分钟左右再测量。一般情况下,冷态的油比热态的多。因为在热车状态下发动机各部位或管路中有大量的机油,而在冷车状态下,所有的机油(包括发动机各部位的机油和管路中的机油)都回流到油底壳中,自然会导致
机油多
。有些车主测量热车的油位
比冷车
高,这是...
汽车
的行驶手册上说
热车
后要测
机油
,
为什么
要这么规定?
答:
为什么
要
热车
测
机油
而
冷车
时?因为发动机机油量在热车时测量会更加接近发动机运转时机油量也就说热车时齿轮间会有机油存留热车时机油压力传感器检测到机油压力更能反映出实际机油压力而如果用冷车时测量话因为油液液面偏而准确。机油消耗大汽车在4s保养时往往会超加1cm机油其原理也根据这个来做但如果过超加...
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