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共轨发动机的特点
柴油
共轨
系统是什么?
答:
燃油喷射是很复杂的机械、液压、电子系统联合做业,要适应发动机各种工况下的工作环境,在燃烧之前燃油必须经过过滤和增压,在准确的时间以一定的喷射速率喷射到每一个气缸内。发动机电脑控制废气再循环、增压、排气后处理系统,以得到最佳的
发动机特性
和废气排放。最小排量的
共轨发动机
和最新一代共轨发动机 喷...
高压
共轨
柴油
发动机
是什么原理?
答:
。
共轨
系统将燃油压力产生和燃油喷射分离开来,共轨系统开辟了降低柴油发动机排放和噪音的新途径 。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力(Pressure)大小与
发动机的
转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度。
vm
发动机
是什么牌子
答:
VM是意大利VM公司开发的高压
共轨
电控直喷技术发动机,国内的中兴无限华泰陆风江铃都在用,最大功率可达105KW,是一款非常好的
发动机特点
是结实耐用,使用寿命超长,通过ECU电脑灵活精确控制燃油,比传统增压柴油机提高燃烧。瑞迈汽车一共采用了两款发动机,一款是航天三菱发动机,一款是意大利vm技术发动机五十铃迈瑞...
柴油机的燃油
共轨
系统是什么?
答:
燃油喷射是很复杂的机械、液压、电子系统联合做业,要适应发动机各种工况下的工作环境,在燃烧之前燃油必须经过过滤和增压,在准确的时间以一定的喷射速率喷射到每一个气缸内。发动机电脑控制废气再循环、增压、排气后处理系统,以得到最佳的
发动机特性
和废气排放。最小排量的
共轨发动机
和最新一代共轨发动机 喷...
柴油
发动机
,高压
共轨
和缸内直喷
有什么
区别?各自的优点...
答:
柴油机的高压
共轨
和缸内直喷本质上没
有什么
区别,都是利用高压油泵将油供到油轨之中,通过电控系统控制轨压阀,保证油轨压力的稳定。主要的区别在于柴油机压力远大于汽油机,同时油泵有显著的区别,主要是由于柴油和汽油物理
特性
原因引起。
高压
共轨发动机
和传统
发动机有什么
区别?
答:
高压
共轨发动机
一般是指柴油机 传统的柴油机是靠低压油路 到高压油路 高压油路中有个喷油泵连接喷油器 喷油 喷油的正时和喷油量 是靠发动机驱动一些机械传动装置实现的 对喷油精度控制很差 而现在的高压共轨电控 是把高压油路中的喷油泵加压后的高压油送至共轨管储存 并保持压力 然后送至各...
高压
共轨
好还是电喷的好?
答:
高压
共轨发动机
是电控发动机。电控发动机包括:电控高压共轨发动机、电控单体泵发动机、电控泵喷嘴发动机。高压共轨发动机是汽车电脑ECU通过发动机上的传感器:水温传感器、进气温度压力传感器、机油压力传感器、曲轴位置传感器(转速传感器)、凸轮轴位置传感器、共轨压力传感器、大气压力传感器,收集到的发动机工作情况,...
9Dk发动机与7Dk
发动机的
区别?
答:
上柴9DK发动机功采用高强度框架式机体结构、模块化设计,集成机油冷却器、水泵及机油泵,主机稳固持久,出厂超100万公里的高原、高寒的道路考核试验,确保其具备高可靠性、高耐寒性维和完美适应高海拔等
特点
而获得市场的认可。SC-9D
共轨发动机
从最开始的ZL40、ZL50C、XG951、XG951II,再到XG951H,厦工...
奥迪a6l的45tfsi是什么意思?
答:
以下是关于奥迪a6l的45tfsi的介绍:1.大众系列直喷(I)且带涡轮(T)机械(S)双增压的发动机简称为TSI。2.FSI意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是发动机稀薄燃烧技术的一种。T是涡轮增压的意思。3.FSI发动机利用一个高压泵使汽油通过一个分流轨道(
共轨
)到达电磁控制的高压喷油器。FSI
发动机特点
是在...
什么是
共轨
电喷柴油机?
答:
共轨
直接或间接地形成恒定的高压燃油,分送到每个喷油器,并借助于集成在每个喷油器上的高速电磁开关阀的开启与闭合,定时定量地控制喷油器喷射至柴油机燃烧室的油量,从而保证柴油机达到最佳的燃烧比和良好的雾化
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