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涡轮增压和自然吸气
涡轮增压和自然吸气
有哪些区别?以及后期保养有哪些利弊?
答:
油耗不仅仅是
涡轮和自然吸气
的区别,还和车重有关,别克君越2.0T装备了2.0直喷
增压
发动机,但怎么都不省油;迈腾2.0T也是涡轮,但由于车子轻,就是比君越省油\x0d\x0a \x0d\x0a还有1.4T排量的A级车,由于低速行驶时涡轮不启动,就是1.4自然吸气,再加上较轻的重量,所以省油效果明显\x0d...
自然吸气
和
涡轮增压
哪种更好驾驶
答:
自然吸气
和
涡轮增压
的区别:1、自然吸气的发动机比较容易做得完善。怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度,自然吸气发动机普遍会做得更好。涡轮发动机,毕竟带了额外的“外设”,所以在平顺、静音这些方面不容易做得很好;2、涡轮发动机加速表现更好。这是因为涡轮发动机有着更大的肺活量,肺活量...
发动机
自然吸气
和
涡轮增压
的优缺点?
答:
自然吸气
的优点是动力强劲,低速时动力不会有滞后的现象,而且保养简单容易,缺点是自然吸气就是靠发动机本身活塞进行吸气排气,没有一个 风扇往气缸里面加压。所以,就是没有这种突然提升的感觉,一直是很平顺的增加。而
涡轮增压
的唯一的优点就是涡轮增压,使得发动机高速时动力更加强劲,缺点是低速时显得...
涡轮增压和自然吸气
哪个好?
答:
涡轮增压
发动机加速更好。这是因为涡轮发动机的肺活量更大,肺活量大的人在运动时当然更有活力。一般涡轮增压发动机的功率可以达到相当于其排量1.3~1.5倍左右的
自然吸气
发动机的水平。但这只是一般程度。其实涡轮发动机3000转后的“持久力”比自然吸气发动机强。相对来说,自然吸气发动机的“持久力”如果有...
涡轮增压和自然吸气
的排量,是如何换算的?
答:
提供一个我了解的
涡轮增压和自然吸气
的排量换算公式:T+T/2=L;T(涡轮增压排量)+T(涡轮增压排量)的二分之一,即该涡轮增压排量相当的自然吸气排量,如1.4T相当于自然吸气2.1,公式如下:1.4(T)=1.4+1.4/2=2.1(L)。一、其实,换算是没有意义的,也没有正在的标准。因为涡轮增压很容易...
涡轮增压和自然吸气
马力相同哪个好一点
答:
自然吸气
发动机的好处是动力输出是一个逐渐上升的线性,相对平顺。踩多大油出多少力,没有太明显的延时和迟滞。即使长时间运转其自身温度比较低,也就延长了部件的老化衰减时间。对油品的要求没有太过严格,油耗较低,能够节省后期的养车成本。但大排量自吸发动机怠速油耗并不乐观。
涡轮增压
发动机最大的好处...
涡轮增压
发动机
和自然吸气
发动机的优缺点各是什么?
答:
另一种就是
涡轮增压
,它是靠气缸排出的废气带动的。既然是靠废气带动的,当转速低的时候,废气出气量少,因此涡轮增压效果不明显,当转速提高了(现在的涡轮增压技术好了,基本1500转以上就能有感觉)就能有明显的一个动力输出提升的感觉。就是所谓的涡轮滞后。
自然吸气
就是靠发动机本身活塞进行吸气排气,...
涡轮增压与自然吸气
的发动机的区别
答:
涡轮增压
等于是在自吸发动机的进气部分加了一个压缩空气装置,利用发动机排出的废气驱动。早期用在喷气飞机发动机上,解决高空氧气稀薄问题,后来作为汽车发动机改装件使用。虽然可以提升动力但寿命、稳定性和价格都不如传统的自吸,仅限于不差钱的赛道车上使用,现在随着排放法规的日益严苛,使用涡轮增压是目前最...
自然吸气
和
涡轮增压
怎么换算?
答:
其实关于换算还真没有确切的标准,这里也只是大概的换算,因为不同的车型不同,厂家也不同,关于1.6T的参数也是不同的,功率也就不同,如果只看最大功率和最大扭矩两个参数比较的话,那么现在主流1.6T的这个参数基本相当于主流2.2~2.5
自然吸气
的动力参数。首先要明白T的含义,T代表
涡轮增压
,L...
涡轮增压和自然吸气
哪个好
答:
涡轮增压
真正优于
自然吸气
的地方是在高速公路上,不过也有另外一个问题,就是平顺性,在涡轮介入的时候会有一种较为突兀的推背感,降低了乘坐舒适性。自然吸气作为传承多年的技术自然有其优越性,虽然在中段转速的表现不如涡轮增压,但它不会出现像涡轮增压发动机那样出现前段和后段乏力的现象。
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