合理化建议怎么写

如题所述

1、既然要提出合理化建议,那么首先我们要从身边的事去做起,也就是说要深入实际,做到基层当中,对公司提出合理有效的建议。

2、有了前面的实际基础,将所有问题拿到小组中去讨论得出相应关的结论或者是相关的提案。

3、在有了提案之后,我们就可以上会与大家进行讨论,这个观点是否能够被公司所采纳。

4、准备之前我们还需要做以下几点。那么就是要准备相关的文档,将之前我们所做的准备从实际生活当中,公司的各个职能部门之间的协调关系入手,将合理化意见跃然纸上。

5、写合理化建议,一定要分清层次。第一个写主要的观点以及对公司的期望,接下来就要写我们提出的一些问题需要公司或者是我们共同努力去改正或者是努力向上的,第三点就是写出相应的对策。

6、相关合理化意见提出以后,需要交由本部门的直接领导查看审阅以后确定是否可以向上提交。如果被允许,即可以相应成文,然后递交自己的合理化意见。

公司合理化建议书范文

自从到xx公司上班已有多半年时间了,我对公司有了总体的了解,对各个部门也比较熟悉,与大部分员工也有过接触,尤其对xx的人员最为了解。现在公司进行了一系列改革,对xx来说也是刻不容缓的,我作为xx的一员,应该跻身于这次改革中,提出自己的一些建议,把这次的改革做的更好,让以后的工作更加顺利,做到事半功倍。我想这不仅是员工的心声,更是公司所希望看到的。

对公司的合理化建议:

1、各个部门要加强沟通联系,保证信息资源的实时性和有效性。

建议改进的方法:加强各部门之间的交流沟通,在不损坏各部门利益的基础之上要使各个部门的小利益同公司的大利益紧密结合在一起,使几个目标和为一起,这样我们的工作才能取得较大的进步。对于些工作文件政策之类的书面规定,一定要全面的落实,特别是采购、销售和财务部门要及时地联系。不要等到问题发生实在解决,那时不仅事倍功半,同时也会严重的影响积极性。

2、一切要以事实说话。

建议改进的方法:在我们的工作过程中,一切要以事实为依据,根据现实问题反映出来的问题进行对症下药,不仅要进行全面地了解,还要进行辩证的眼光看问题。对一些经常出现的问题要及时的沟通。没有调查就没有发言权,及时给你机会也不要信口开河,为了发言而发言。我们做工作不是给领导看的,而是为了自己能有所收获。

3、提高工作效率。建议改进的方法:有些事情我们不能的干一件说一件,好多事情是可以归结成一类的,要尽量归结成一个制度或是流程,避免重复。

另外提几条个人建议:

1、计划执行方面:建议部门和科室在召开工作会议时制定好计划,落实人头,跟盯完成,完成情况纳入考核,切实达到提高工作效率目的。

2、岗位职责、岗位说明书、工作流程图:建议公司制定各岗位职责、岗位说明书、工作流程图,明确公司各部门员工岗位职责,岗位内容和工作流程。

3、员工培训与管理,定期对公司员工进行技能、礼仪、效率培训,增强员工的实际操作能力,端正服务态度,合理利用时间安排工作。

4、优秀人员提供外出学习培训成长福利。

5、鼓励员工多提正确建议、预案,公司给以充分重视,对书面建议均有正式恢复,采用者,给予一定奖励,鼓励员工积极参与公司管理,增强主人翁意识。

6、希望公司可以开展些业余的活动促进员工的团队意识和积极心态。

7、定期的做一些员工调查,认真的查看员工的心声,激发大家积极性,减轻工作压力。

8、公司在执行力方面需要进一步加强,领导要首先做到做大执行力,树立先进榜样,只有这样员工才会有动力和模范去完成自己的工作。

9、完善公司的奖罚制度。

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希望对你有帮助!合理化建议 :  一是建章立制,加强管理。围绕“创建全国一流党校”的大目标,本着“伸手摘不到,跃起够得着”的指导思想,按照“能量化的就量化,不能量化的就细化”的原则,他们先后修订完善了《驾驶员岗位目标管理办法》、《车辆维修保养制度》、《车辆使用管理办法》、《油料使用管理办法》等一系列规章制度,并认真加以实施。为深化管理,强化监督,他们坚持每周一上午的例会制度,传达上级工作部署、要求,讲评上周任务完成情况,部署本周工作任务,把工作做深、做细,落到实处;他们严格实行行车登记制度,对每辆车的出车时间、事由、行驶里程进行详细登记,并由用车人签字确认,对车辆的动态管理实施有效监控;他们还严格落实车辆行驶里程登记制度,每天对各车辆的行驶里程进行认真登记,每周进行统计公示,月汇总上报行管部和分管校长,靠制度的严格落实来强化管理,从而有效增强每名驾驶员的纪律意识、责任意识和落实各项规章制度、努力提高服务质量的自觉性。  二是加压驱动,令行禁止。“井无压力不出油,人无压力轻飘飘”。为确保政令畅通、有禁必止,彻底消除“满、难、低、慢”现象和影响车辆安全运行的各种不良陋习,队长丁卫东组织全体驾驶员,认真学习丁校长的两次重要讲话和在后勤工作校长专题会上的讲话精神,针对工作运行中的每个环节进行认真细致的研究,结合实际制定出一整套被大家认可、可操作性强的目标管理办法。比如,行车纪律“六要、六不准”(要服从命令、坚守岗位,不准推、拖、顶和擅离职守;要文明礼貌、热情周到,不准在行车中吸烟、说脏话;要遵守纪律、严守机密,不该说的话不说、不该问的事不问,领导谈话不插言、谈话内容不外传;要对领导的询问如实汇报,不准感情用事,夸大和歪曲事实;要保持车辆卫生清洁和个人衣着整洁,不准戴戒指、戴项链、留长发、打赤脚;要坚持校内车库停放制度,不准擅自用公车接送子女入托、上学或为亲朋好友办私事,严禁私自动用车辆);安全行车“六不、三检”(六不:不开“英雄车”;不开“带病车”;不酒后开车;不疲劳驾车;不擅自将车交他人驾驶;不在行车中聊天、吸烟、打手机。三检:出车前、运行中、收车后必须对车辆状况进行检查)。如若违反其中一条,扣发当月考核奖并停职检查,情节严重者予以辞退。同时,他们还严格落实行车登记、车辆行驶里程登记和车辆使用管理制度,加大监督力度,靠制度规定来约束驾驶员的行为,靠严格管理来增强每个驾驶员的责任意识。通过细化目标、明确责任、强化管理、加压驱动,有效激发了全体驾驶员遵章守规、尽职尽责、乐于奉献、争创一流的内在动力,使车队各项管理工作和驾驶员的精神面貌都发生了明显改变,今年下半年以来,车队未发生一起违章违纪事件。  三是互动沟通,强化服务。为把“提供一流服务保障”不断引向深入,车队的全体同志都能够遵循一条不成文的规定,那就是时刻注意主动征求校领导、用车单位和乘车人的意见、要求以及建议,自觉建立沟通平台,不断完善和深化服务标准、服务内容和各项措施。车队队长丁卫东同志,在每辆车收车归队后,都主动询问车辆运行情况,每名驾驶员也都及时反馈乘车人的合理化建议。同时,他们还定期主动征求全校各部门对车辆服务保障工作的意见和建议,及时修正和完善各项服务保障措施,提高服务质量。在车队内部,通过每周一的例会,大家相互交流思想,互通信息,反馈服务对象的意见和建议,主动提合理化建议,从自身服务上找差距、找问题、定措施,充分调动每个驾驶员参与管理的积极性,有效促进了服务质量的提高。他们还自建了“公示栏”、“安全学习栏”,及时通报车辆运行情况,定期公示车辆运行情况、经费使用情况和百公里耗油量;利用“安全学习栏”相互交流安全行车的小经验、小技法、小贴示和小剪报,互相切磋技艺,共同提高业务水平。通过沟通,消除误会、化解矛盾、增进理解;通过互动交流,完善措施、强化管理、不断提高服务水平和管理效能。
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