优点：
相比歧管喷射，缸内直喷就是直接把喷油嘴设置在气缸内壁上，直接将燃油喷入气缸内与进气混合。这样做得得到的结果就是空气和燃料的比例达到40:1，普通的汽油发动机是15:1，也就是稀薄燃烧。可以达到更高的压缩比。简单的说就是油耗更低，升功率更大。具体能比同样排量的发动机的扭矩高出10%。
缺点：
1、积碳：相对歧管喷射，缸内直喷缺少了喷油时对进气道、进气门背部的清洁功能，所以积碳情况相对会比较容易出现。
2、油品：因为技术要求更高，缸内直喷的高压油泵和喷油嘴都对油品有要求，需要稳定品质的高标燃油，以现在国内的标准来看一般是95以上的纯无铅汽油。
3、噪音：由于缸内直喷工作时燃油压力远远高于普通发动机，所以喷油嘴工作的噪音会更加大。发动机运转平稳的情况下，经常会有嗒嗒声。
本视频介绍了燃油喷射的常见技术，并对其优缺点进行了一点说明！