起了致命的作用，你车上的高压线在车上起着很大的作用。它将点火发动机产生的数万伏高压（瞬时电压，对人体无大伤害）传输到火花塞，然后通过火花塞点燃气缸内的混合燃烧气体。高压线路分为高压中心线和高压配电线，两者功能相同。今天的汽车一般都是电子点火系统。省略了高压中心线（无分电器车辆）。高压线路具有很强的绝缘性，以防止能源泄漏和事故。
一般来说，点火发动机的点火电阻约为2050米，这相对于高压线的强度来说非常大。基本上，当前高压线路的电阻限制电阻甚至可以“忽略”。但是，当高压意外短路时，电流电阻会将电流限制在高压系统能够承受且不会损坏的范围内。高压线电阻的功能之一是保护点火系统和整车电气系统的正常工作。
汽车高压线的作用是输送高压电。采用高压阻尼线，由多芯FIO组成，FIO芯采用薄铁铬铝FIO，线芯采用威尼斯FIO和棉FIO缠绕，可靠性高。高温和低温下的内部传输和导电性。点火线圈之所以能够改变高压车辆上的低压电源，是因为它与普通变压器形状相同，初级线圈的旋转比大于次级线圈的旋转比；PTC保险丝是为汽车加热的电器的保险丝。由于电动车中没有发动机，因此使用PTC加热器来代替发动机产生的热量。
汽车高压线的故障会导致发动机转速不稳定、加速度弱、废气排放过多等。汽车高压线是一种带有“绝缘”装置的“电线”，它通过点火线圈将电能传输到火花塞的点火装置中，以使发动机工作。它的结构并不复杂。高强度绝缘层通过生产工艺缠绕在内部金属的FIO外，可在高低温下具有BOM绝缘、内部传输和导电性。
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