克服坐飞机时飞机颠簸的恐惧可提前进行脱敏治疗。
对于飞行恐惧症患者，国际医学界主要采取以脱敏为核心的行为治疗，结合了电脑技术的“虚拟实境治疗”则是最新的手段。
它通过复杂的电脑程序实现的虚拟飞机、露台、大桥、甚至越战的电子疗法可帮助病人更快地克服各种恐惧症；这种疗法效果显著、费用低廉，将为绝大多数的恐惧症患者带来福音。通过这种不断摸索、逐渐尝试直至取得胜利的技术模式，病人最终都能正视自己的恐惧。
治疗飞行恐惧症的三维眼镜也已经诞生。此款眼镜模拟了飞行过程，治疗者可感到模拟的飞行晃动。同样可以在脱敏疗法中解除对飞行的恐惧。
飞行恐惧症的原因：
美国约2500万人患有不同程度的飞行恐惧症，有的只是轻微的紧张，有的则是极度恐惧乃至不惜一切代价避免坐飞机。据介绍，这2500万人当中约有一半人害怕飞机失事，另一半人患有幽闭恐惧症，在机舱里会感到极度焦虑。 安全飞行的经历无助于消除飞行恐惧，罗特鲍姆指出：“人们会对自己的恐惧心理变得非常迷信。
别以为很少人会有飞行恐惧症的症状，事实上在生活周遭里，的的确确有人会真的不敢坐飞机，尤其是每当又发生空难事件时，这种害怕的心理就更深植许多人的心里。另外，有些人会怕坐机的原因是对于密闭空间的恐惧感。较为严重时就不只是限于飞机里，甚至对于电梯、车子、游乐场的设备也会有莫名的害怕，这样的情形就得依靠精神医师来做详细的治疗。
以上内容参考 百度百科-飞行恐惧症
以上内容参考 百度百科-恐飞综合症
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2017-01-13
了解才能远离恐惧。建议你自己试着去收集你最担心的空难资料看看有没有单纯颠簸把飞机颠下来的案例，你找找就知道靠单纯的颠簸是颠不下飞机的。飞机的结构可以承受正向和负向几个G的作用力而不会有任何安全问题。飞机要是出事基本都在起飞和降落时，其中又以降落时出事的几率最大，伊春就是降落时出的事。从这个角度说，你与其在途中担忧颠簸不如担心飞机降落的是否平稳来的有意义些。另外，伊春那次纯属操作失误，如果你飞的目的地是干线机场，这种事是不会发生的，因为飞干线机场的航班量极大，飞行员一般都飞得很熟了。真正占空难大头的都是机械故障，说白了，就是飞机在起飞前已经是坏的或几乎快坏了，而现在中国民航的主力机型波音和空客都是经过几十年的实际使用检验的，隐蔽却又重要的故障几乎不存在，所以这才是空难的概率如此之低的原因，你想想全世界每天有多少航班起降，主流机型在有钱国家又有多久没有发生空难的新闻（东欧和亚非拉那些穷国不算，它们用的都是3手甚至4手的旧飞机，维护又差，摔了实在是没什么好奇怪的）。说实在话，如果你在中国坐飞机，做的是主流干线机型，飞得是干线航线，那你真不用担心安全问题！不过还是劝你飞行途中除了上卫生间其余时间都系好安全带，毕竟真遇到晴空湍流，飞机没事，你如果没绑安全带，你就有事了。希望我的回答能帮到你本回答被网友采纳
相似回答