情况1:加机油时操作不慎而发生机油遗撒,流入
火花塞安装孔内。
情况2:气门室垫上为火花塞安装孔提供密封的部位出现了损伤。
如果不是因为更换火花塞而发现了油迹,那么随着时间推移和漏油的加剧,很可能会有机油沿火花塞螺纹进入燃烧室。一旦出现机油进入燃烧室的情况,就将导致缸内混合气的燃烧效率降低、
积碳增加、机油消耗量大、排放污染加重以及排出的尾气呈现淡蓝色等症状。
如果保养时出现第二种情况,车主朋友们可要注意了,要及时处理。应彻底清洁气缸盖与气门室盖的配合表面及火花塞安装孔,更换全新的气门室垫,火花塞上不再出现机油。
气门室盖垫渗漏原因
气门室盖垫是橡胶制品,工作时会与机油接触,还要承受机油和发动机的高温。长此以往,橡胶就会老化,逐渐变硬、变脆,气门室垫就容易出现破碎和翘曲变形等结构损伤,随即引发机油泄漏。
发动机内部是一个相对密闭的空间,因此装备了曲轴箱通风系统来调节发动机内部的压力。如果曲轴箱通风阀堵塞,从燃烧室进入曲轴箱的废气就难以排出,造成发动机内部压力升高。气门室垫在长时间承受较高压力后,会逐渐因疲劳而失去密封作用,导致机油泄漏。
另外,更换气门室垫时,如果未按照技术说明进行操作,也可能导致新换的密封垫很快出现泄漏。违反技术要求的操作包括:未对密封表面进行充分清洁;在非必要的位置涂抹
密封胶或使用非指定的密封胶;未按正确顺序紧固气门室盖螺栓。
本回答被网友采纳