7年车龄的二手车哈弗H6，为什么有人却说这车最好别买？

Question

如题所述

Answer 1

另外对于哈弗H6这样10万出头的自主品牌SUV，其实说实话品质感就那样，很多车友可能就是抱着花10万要买30万的享受去看哈弗H6自然就不满意了。所以说大饼觉得对于一款车，不满意很正常，正是因为消费者不满意，才会刺激汽车企业不断的去开拓创新。

首先是年份的问题，这是一辆2012年的二手哈弗H6，到目前是7年的车龄，倒不是大饼对于自主品牌有什么偏见，但2012年的自主品牌无论是和合资品牌还是现如今的自主品牌都还存在较大的差距。那时候的哈弗H6给大饼留下的最大印象就是皮实耐用，但皮实耐用不代表质量就好，只不过大毛病没有，但小毛病却不少罢了。

当然这个车龄的二手自主品牌不是说简单测试就能发现所有的小毛病。

另外就是油耗的问题，即使是现款的哈弗H6油耗表现也不是太好，但这辆二手哈弗H6用的还是老款的三菱发动机，那时候的三菱发动机纯粹就是自主品牌话语权不强而无奈的选择，的确是比自主品牌自己搞的发动机靠谱，但无论是油耗还是动力表现都很不令人满意。另外就是那时候手动波的哈弗H6，变速箱的换挡无论是手感还是舒适性都不太好。

外加机械液压助力的方向盘本身用起来就不太舒适，经历7年时间的洗礼之后呢，方向盘的助力就更加的令人尴尬了。

总之一句话来说就是这车的行驶品质和驾驶品质只在不敢恭维。

外观层面呢大饼倒是觉得还过得去，除了老款长城logo一眼就可以看出年代感外，这辆哈弗H6其实很多地方的外观还是和上一代H6挺像的，当然不觉得好看，但是呢也不觉得丑，对于一辆二手车来说能够做到这样其实就已经挺好的了。

Answer 2

您好，哈弗H6 是很经典的车型，7年车龄的车，已经出了保修期限，而且配置也不如现在的车辆丰富了，各种零部件和易损件也需要更换了，所以对于汽车小白来说确实不建议购买，不过哈弗H6曾经是100个月的销量冠军，保有量很大，后期保养维修成本也低，根据瓜子二手车保值率报告来看，7年的哈弗H6保值率约为31%，如今价格也就4万左右，还是很适合年轻人代步练手的。

长城哈弗H5已经停产,这款车现在的二手车价钱是多少?

您好，哈弗H5是长城曾经的主力车型，18年停产，定位是10万级别，紧凑SUV，拥有非承载车身，分时四驱和差速锁，基本具备了越野车的应有特质。而且该车，皮实耐用，配置也很丰富，就是外形稍显过时，根据瓜子二手车保值率报告来看哈弗H5的18年车型，保值率约为51%，6万元左右即可购买。

Answer 3

主要是这车子开的太久了，买过来保值率也不会太高。

Answer 4

因为已经过了车子使用的黄金期。

Answer 5

可能是对其的恶意评价。