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汽车后排中间地板凸起的设计令人讨厌,为什么大多汽车还要保留?
如题所述
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第1个回答 2019-08-09
后驱车、四驱车凸起比前驱车多,原因在于后驱车的传动轴+排气管共同占用的空间大,而多数前驱车凸出高度不明显,主要是放置排气管所需的空间足矣。
第2个回答 2019-08-10
既然保留下来了就一定有他的作用。
第3个回答 2019-08-10
因为这样的设计肯定有自己的道理
第4个回答 2019-08-09
后驱车的传动轴+排气管共同占用的空间大
第5个回答 2019-08-09
因为这个比较特殊吧
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为什么大多数轿车后座的地板凸起
一块?
答:
最早的轿车还是前置发动机后轮驱动的。
后来的轿车为了缩减生产成本,大多设计成了前置前驱。但是中间的凸起被保留下来
,一来主改动底盘框架比较费劲,不如直接用。二来去掉了传动轴之后空下的凸起还可以走排气管,刹车管之类的管线。再到后来,也就是现在,已经有很多前置前驱的车把地板改良设计成了纯平的。
为什么
合资
车后排地板凸起,
国产车却
大多
是平整
的?
内行人告诉你_百度知...
答:
合资
车的
后排座椅中间都有一个凸起,这个凸起对乘车舒适感体验有所影响,尤其是将座位全部坐满,坐在中间的那个人就很难受,两只脚放哪儿都不舒服。合资
车后排
凸起是因为最初汽车是前置后驱
,汽车
发动机在前半端,要靠后轮驱动,为了让这两者连接起来,就在
中间设计
了一个传动轴,这个
凸起的
由来就是如此...
后排地板凸起
会让坐在
中间的
人难受
,为什么还要
这么
设计?
答:
如果在活动地板的后排,则车身的力增大,后平地板的车身的力通常会降低
!宝骏家族的宝骏510和其他SUV,广汽传祺GS4和传祺家族的SUV都是平坦的后地板,安全性也有所降低,广汽传祺GS4被分为两次可怕的,令人印象深刻的事故。简介:实际上,初期生产的车辆主要是后轮驱动,但前驱动后没有驱动轴,从而降低...
为啥
合资
车后排
有个“大包”,而国产车几乎是平
的?
答:
第二:功能需求的不同 汽车发展的最早期,德系
车大多
都是后驱车型,发动机在前,驱动轮在后,那就需要一根连杆把他们连接起来,为了避免车辆行驶时刮擦这根连杆,只能牺牲车内空间了。即使到现在,德系
车中
如奔驰宝马几乎也都是后驱车。大众即使走了前驱路线,但也有四驱车型配备,再加之模块化
的设
...
...让坐在
中间的
人难受
,为什么
很多
车
企
还要
这么
设计?
答:
功能需求的不同。汽车发展的最早期,德系
车大多
都是后驱车型,发动机在前,驱动轮在后,那就需要一根连杆把他们连接起来,为了避免车辆行驶时刮擦这根连杆,只能牺牲车内空间了。即使到现在,德系
车中
如奔驰宝马几乎也都是后驱车。大众即使走了前驱路线,但也有四驱车型配备,再加之模块化
的设计,
最...
汽车后排地板
有
凸起,
到底有
什么
用,主要原因是这两点
答:
除此之外,也有一些车型既没有四驱系统,也不是后驱
车,
但是在
后排地板
依旧
保留
了一个
凸起,
它们主要是给将来的四驱车型预留传动空间。虽然现在用不上,但是在后期现在新车型的时候就会省去了
设计
上的麻烦。第二点,加入排气系统。不论是对于轿车还是SUV车型来说,底盘一般都不会很高,如果后排地台是全...
国产
车后排为什么
几乎是平
的,
而合资车却都有隆起?
答:
如果是前置前驱的车型,后排
地板凸起的
话,可以拉高连接发动机的排气管离地间隙,更好的保护排气管不受雨水腐蚀,所以即使不安装传动轴,这个凸起空间也不会浪费,只不过会影响后排乘坐体验而已。不用纠结后排地板凸起这个问题,一辆
车后排
经常满载的情况非常少,当然如果你后排经常坐人的话,那么选车的时候...
为什么车子后排地板凸起的
多是合资
车?
答:
对于后驱或者是四驱的车型来说的话,这个
凸出来的
地方就是来放传动轴的。对于前驱车型来说,这个凸起是为了节约成本,用来放排气管的。虽然
后排的
凸起,对坐在后面中间的那个人是很不友好的,但它其实对车子还是有一定的好处的。
后排地板凸起,
原因有很多 过去流行前置后驱
,后排凸起
放传动轴 我们之前...
为什么
有的
车子后排
有
凸起,
有的车是全平
的?
真的是技术限制吗?
答:
目的是将发动机的动力从前面传递到后面的驱动的。这种布置形式,自然就会让
后排中间
的凸起更高 所以,有一些顶级的豪华车型,干脆直接
设计
成四座
车,
中间
凸起的
部分刚好用来做控制台。其实经过这么多年的技术发展
,汽车
制造商完全有能力通过各种手段把后排中间的凸起给消除掉,而他们迟迟没有做的原因,最主要...
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