现在汽车都是涡轮增压发动机吗和直喷的有啥区别 白话自己说说别复制啊

Question

如题所述

Answer 1

涡轮增压技术是大众的专利技术，全名为TFSI，T为涡轮增压，F为机械增压，SI为缸内直喷，但由于中国的路况，空气质量，燃料质量等因素的影响，一般的少有有"F"的，区别从技术上来说，发动机的结构会复杂和紧凑一些。涡轮增压器是指排气管所产生的废气通过一个同轴的两个叶轮来增加进气管空气压力的装置，缸内直喷则需涉及到燃料的高压喷射，高压油轨的设计制造，汽蚀，气阻，以及发动机各个组件抗压性，材质。涡轮增压及缸内直喷技术在汽车上的应用理论上可以降低油耗，提高发动机效率。（ps：开始时大众在“SI”的解释中加入了分层燃烧的技术，以提高点火效率，但由于效果效果不尽如人意）
从经济性角度考虑，虽然油耗有所降低，但整车的购置价将会提高。
从驾驶平顺性，驾驶乐趣角度考虑，应用涡轮增压技术的车辆，动力更强，舒适度及平顺性通过性则与车辆悬架工作情况，轮胎的种类，路况，道路级别有关。
此为鄙人浅见，希望能帮到你。

Answer 2

直喷电喷都只是发动机喷油的方式，不管是传统的自然吸气还是现在很流行的涡轮增压都是要喷油的，只是喷油方式不同罢了。
涡轮增压只是这些年开始流行起来了，涡轮增压之所以会流行主要还是欧系车的功劳，因为在欧洲有的尾气排放法规，没达标根本不能上路。所以欧系车的动力都是以小排量为主，但是你排量小了是省油了动力跟不上，所以就开始搞小排量涡轮增压，你可以自己看看，欧系车大部分是涡轮增压的。小排量增压的好处是很明显的，一是省油，二是动力强，但是保养贵，对发动机的损耗也很大。
也不全都是涡轮增压，像美系和日系一直就坚持自然吸气的路线，因为涡轮增压有天生的缺点，很多方面自然吸气有涡轮增压不可替代的优势。所以你看那些几百万的跑车大部分是自然吸气的。

Answer 3

涡轮增加动力，2.0排量大约等于2.4排量的直喷