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发动机缸内直喷的优缺点
缸内直喷
汽车跟普通汽车
有什么
区别?
答:
2、造价成本方面,由于
缸内直喷
相对多点电喷的零组件更为复杂,所以价格通常要贵些。也就是说,同一辆车,缸内直喷技术的,要比多点电喷技术的贵一些。3、油耗方面,缸内直喷油耗相对于多点电喷会低很多。4、动力性能方面,缸内直喷与同排量的一般
发动机
相比功率与扭矩都提高了10%。5、技术层面,多点...
缸内直喷
和多点电喷的车,哪种更好一些?
答:
另外一般来说火花塞和喷油器的位置较近,
直喷的
燃油进入气缸后容易形成分层,就是靠近火花塞的位置会形成较浓的混合气,靠近活塞的位置混合气较稀,形成分层燃烧,也是有利于油耗的。
缸内直喷缺点
一是技术要稍微先进那么一点,且一般会和增压技术吸气使用(不绝对),自然购车和保养费用更高一点。另外就是...
缸内直喷发动机
与自然吸气式
发动机的
区别,各项的优点与
缺点
。 我要最...
答:
TSI,供油压力通常在3.5或者4bar。GDI,第一级供油压力通常在4bar以上,喷射前在高压油轨内的压力可达到120bar或者更高。
优缺点
:1、相对于TSI,GDI 的最大优势就是经济性,还有动力性也有所提升。在低负荷工况时,
缸内直喷发动机
可根据负荷来决定喷油量,在低负荷时,喷油嘴只喷出最低限度的油量...
混合喷射和
直喷
哪个好
答:
其实这两种方式都各有
优缺点
,就看我们是在什么情况下以及
有什么
样的需求。可以根据自己的需要选择,同时也可以结合车辆的其他特点,综合选择一辆适合自己的车。
缸内直喷
和混合 缸内直喷优点:缸内直喷其实最早是应用在赛车的
发动机
上的,是喷油嘴的位置由歧管转移到了气缸内,然后将汽油直接喷到气缸里。
缸内直喷
和汽车电喷机
有什么
不同,哪个更省油呢?
答:
必须比较电喷涂和直接喷涂
的优缺点
,目前是55开放,但直接喷涂更像是未来的趋势。与两者的油耗进行比较,缸内直接喷涂无疑更省油。而“
缸内直喷
”完全不同的是,它的喷嘴直接设计在气缸内,油气混合步骤不会像电动喷嘴那样损失,所以“直喷”理论上,
发动机
具有节油的基础。直接喷机头直接将燃油喷射到气缸...
缸内直喷发动机的缺点
有哪些
答:
缸内直喷发动机
是一种先进的技术,但它也存在一些
缺点
。首先,在低负荷工况下,缸内直喷发动机会产生相当大量的NOx(氮氧化物)与高温,这会对其三元催化器提出更高的要求,需要更加严格的控制。其次,缸内直喷技术对于一些硬件设施也有很高的要求。例如,需要配备高压喷油嘴,以提高油气的雾化程度与混合效率...
缸内直喷
和自然吸气差别?
答:
一、性质不同 1、自然吸气:在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。2、
缸内直喷
:直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。二、优点不同 1、自然吸气优点:自然吸气
发动机
在动力输出平顺性和直接响应性方面比涡轮增压发动机好得多。现在V8 2.4L F1发动机是最好的例子。2、...
三菱
发动机缸内直喷的优缺点
答:
优点: 控制喷油精确, 较同等功率
发动机
省油, 且功率扭矩大.
缺点
: 保养费用略高, 需要高等级牌号汽油.
直喷发动机的
汽车
有什么优缺点
呢?哪款车是直喷发动机呢?
答:
直喷发动机
汽车的优点:就是直接把燃油喷到发动机里面,这样可以更好帮助汽油与发动机混合燃烧提供更强的动力输出,给人带来驾驶乐趣。
缺点
是维修发动机成本费用比较高,对燃油的品质要求也很高。现在市面上的帕萨特、途观、全新朗逸、朗行等汽车都属于直喷发动机汽车而且销量都不错。直喷发动机汽车我认为是一个...
歧管喷射、多点电喷、
缸内直喷
,这些喷射方式有何区别?
答:
3、冷启动或重负荷工况下,汽油与空气的混合时间短,局部会出现混合不均匀。混合喷射 正是因为歧管喷射和
缸内直喷
各自有着自己擅长的地方,所以后来就有了混合喷射,可以根据
发动机
工作工况的不同,来自动选择是歧管喷射,还是缸内直喷。混合喷射
的缺点
就是结构复杂,增加了后期维护的成本。
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