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柴油机机油消耗大却不冒蓝烟
柴油发动机
烧
机油
的原因及解决方法
答:
如何判断烧
机油
?1、查看尾气排放是否有
冒蓝烟
现象;2、检查是否经常少机油(漏油除外);注意:机油在发动机高温、氧化(泄漏)等情况下,必然存在
消耗
,一般消耗的标准是汽油的1%,如果是这点消耗,不要误以为是烧机油;3、机油加多导致的烧机油(这种现象较少,但也存在。真希望您的汽车是因这个原因...
怎么区别
柴油发动机
是否烧
机油
?
答:
4、曲轴箱通风口被堵塞,造成
机油
压力过大,回流阻力增大,长时间停留在气缸内壁造成燃烧积碳。烧机油严重分等级 2000以内一升是严重烧机油,2000-4000是中等烧机油,4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定:额定转速、全负荷时发动机机油的
消耗
比不得超过0....
柴油车
确定不烧
机油
好启动怠速燃烧和加大油门会
冒蓝烟
是什么原因呢...
答:
不难看出,燃油品质差形成的积碳,积碳卡住活塞环,油泥堵塞回油孔,气门油封、曲轴油封以及涡轮增压器与进气导管间的油封腐蚀老化,才是造成烧
机油
的主要原因,而要解决这些问题,传统的方式只能大修发动机。但是,大修发动机,在技术和工艺等不大标的情况下,很难做到解决烧机油,并且费时费力费钱,还会...
柴油发动机不
烧
机油
,
但
加大油门,就
冒蓝烟
,是怎么回事?
答:
发动机
冒蓝烟
基本都是烧
机油
了,造成这种情况的原因有很多,大致有以下几种情况:一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的...
柴油发动机不
烧
机油
,
但
加大油门,就
冒蓝烟
,是怎么回事?
答:
发动机
冒蓝烟
基本都是烧
机油
了,造成这种情况的原因有很多,大致有以下几种情况:一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的...
柴油车
动力不足,尾气
冒蓝烟
是怎么回事?
答:
2、发动机非正常磨损。由于发动机在使用过程中,摩擦组件没有得到充分和有效的润滑,比如发动机长期在缺少
机油
的情况下工作;长期未更换发动机机油、机滤;发动机冷机状态下,大油门工作等,都会造成发动机产生非正常磨损,造成机油泄露并燃烧,产生蓝烟。故障判断及解决方法:1、冷机状态下启动发动机
冒蓝烟
。如...
柴油车
冷车发动
冒蓝烟
车热了就正常了很长时间了
机油
少了一点点请问是...
答:
发动机
冒蓝烟
基本都是烧
机油
了,造成这种情况的原因有很多,大致有以下几种情况:一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的...
柴油机
烧
机油冒蓝烟
是怎么回事?
答:
很多原因导致发动机
冒蓝烟
如下:1.机动车辆的空气滤清器出现了堵塞。2.发动机底部油底壳润滑油过多。3.发动机长期处在低负荷状态。4.发动机内部活塞环出现卡住或者是磨损过大。5.发动机内部的钢垫,活塞,气垫出现损坏。
柴油发动机冒蓝烟
怎么回事
答:
很多原因导致发动机
冒蓝烟
如下:1.机动车辆的空气滤清器出现了堵塞。2.发动机底部油底壳润滑油过多。3.发动机长期处在低负荷状态。4.发动机内部活塞环出现卡住或者是磨损过大。5.发动机内部的钢垫,活塞,气垫出现损坏。
柴油发动机
烧
机油
现象
答:
品质必须要有保障。(4)定期保养,按时更换机油、机油滤清器,及时更换空气滤清器。
柴油发动机
烧机油是一大问题,会带来许多不良影响,必须要重视起来。如果
柴油机
严重烧机油,会造成
机油消耗
过大,积碳严重,排放加重,柴油机功率下降,再严重的话会爆瓦,车子没动力,起动不了。
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