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缸内直喷和混合喷射哪个省油
缸内直喷
发动机
好还是混合喷射
发动机好?
答:
直喷技术
和混合喷射
是目前广泛使用的燃油供给方式。如果要说哪个更好,显然是混注更好。混合喷射是直接喷射和进气歧管喷射相结合的一种燃油供给形式。混合喷射完美解决了
直喷和
进气歧管喷射的缺点。进气歧管喷射的缺点是喷油不够精准,动力性能和
油耗
都没有直喷低。但由于喷油是在进气道,发动机进气道不容易...
混合喷射
能降低
油耗
吗
答:
混合喷射
技术的目的并不是为了降低
油耗
,而是提高发动机的效率降低排放。混合喷射发动机既有进气道喷射也有
缸内直喷
。缸内直喷其实是一种非常好的喷射方式,缸内直喷的喷射压力比较大,这样可以让汽油充分雾化。充分雾化的汽油可以充分和空气混合,这样可以让可燃混合气充分燃烧。缸内直喷技术是可以提升动力的。...
直喷和混合喷射哪个
好
答:
混合喷射是把燃油和空气混合在一起,然后通过喷射嘴喷射到燃烧室内,从而达到燃烧的目的。混合喷射的优势在于可以更好地控制燃油和空气的比例,从而提高发动机的燃烧效率,减少污染物的排放,并且可以提高发动机的功率,提高燃油经济性。从上面可以看出,
直喷和混合喷射
都有自己的优势,但是哪种更好,还需要...
汽车的
混合喷射
和
直喷
的区别是什么?
答:
混合喷射
技术的作用是结合歧管
喷射和缸内直喷
技术,以解决传统缸内直喷技术存在的问题。这种技术可以更好地控制燃油的喷射
和混合
,提高燃烧效率,减少
油耗
和排放。而直喷技术则是通过高压喷射,将燃油直接喷射到气缸内,可以实现更高的燃烧效率和更好的动力性能。此外,直喷技术还可以自动调节气门的开启时间和...
汽车发动机的
直喷和
多点电喷有什么区别,那个马力大,
哪个油耗
多?
答:
缺点:1、对油品要求比较高,包括机油 2、结构比较复杂,所以成本高 3、发动机动力相对较弱,因为油气
混合
的位置不同,多点电喷油气混合后,密度相对缸内直 直喷工作原理
缸内直喷
(GDI)就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。能降低
油耗
,提高发动机的动力性能。直喷优缺点 优点:1、直喷发动机高压...
混合
电喷和
直喷哪个
好?
答:
直喷发动机的优点在于可以实现更高的燃烧效率和更低的
油耗
,同时也可以减少排放物的产生。但是直喷也存在一些问题,例如
缸内直喷
的困扰和颗粒物的生成等。因此,
混合喷射
和直喷都有各自的优缺点,具体哪个更好需要根据实际情况来判断。在选择汽车时,应该根据自己的需求和实际情况来选择适合自己的车型。同时,...
混合喷射
有什么缺点
答:
7、多点电喷发动机的汽油与空气在混合过程中有很多不可控的因素,并且汽油的喷射压力也并不是很高,所以汽油雾化并不彻底。8、一般搭载多点电喷的发动机
油耗
和动力都是不如
缸内直喷
发动机的。9、
混合喷射
发动机有时候是用多点电喷的,有时候是用缸内直喷的,所以这种发动机会比缸内直喷发动机更加
费油
。更...
混合喷射
和
直喷
有什么区别
答:
2、
缸内直喷
:燃油喷射更加精确、拥有更好的燃油经济性等特点。三、优点不同 1、
混合喷射
:由于歧管喷射的介入,有助于减缓传统缸内直喷发动机在进气道和进气门上积碳较多的现象。2、缸内直喷:缸内直喷式汽油发动机的优点是
油耗
量低,升功率大。参考资料来源:百度百科-缸内直喷 百度百科-混合喷射 ...
混合喷射
的优缺点混合喷射
答:
关于
混合喷射
的优缺点,混合喷射这个很多人还不知道,今天来为大家解答以上的问题,现在让我们一起来看看吧!1、动力方面没啥影响,直喷的优势本来就是
省油
,但是容易积炭,多了一个电喷会有所改善,特别是在低速或者怠速的时候。2、混合喷射是指直喷加进气歧管喷射。3、
缸内直喷
容易积碳,而进气歧管可以...
缸内直喷和混合喷射哪个
好
答:
混合喷射
和
直喷哪个
好 混合喷射技术相较于直喷技术更优秀,原因如下:首先,直喷技术将喷油嘴的位置由进气支管变换到气缸内,汽油可以直接喷入气缸,但这样会导致汽油和空气的混合时间减少,从而造成混合气体燃烧不完全,形成积碳。而混合喷射技术结合了进气支管
喷射和缸内直喷
两种技术,可以在发动机低速运转时...
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