在今年的央视3.15晚会，宝骏560变速箱故障问题被曝光。据许多宝骏560车主表示车子刚买不久，在行驶过程中，车子在路上突然失去动力，在更换变速箱之后，没过多久车子的变速箱又出现问题。宝骏公司对此的解释是其变速箱传感器线束接插件端子在特定条件下可能接触不良，极端情况下变速箱控制模块故障灯点亮，车辆进入空挡行驶，因此汽车突然失去动力。
据央视调查采访，发现宝骏560变速箱问题主要是汽车突然失去动力，挂倒挡直接动力失效，变速箱出现异常声音等到。经过多次召回，问题还是没有解决，车主认为这是在对他们敷衍，问题没有解决，安全隐患就一直存在。更让他们担心的是，一旦过了保修期，就意味着自己还要承担变速箱的维修费。对此，许多车主表示不理解，这明明是宝骏公司的技术问题，为什么最后还要他们来买单。
宝骏560变速箱问题，首先是暴露其技术实力缺陷。不论汽车经过多少次的变速箱调换，该出现的问题还是会同样出现在新的变速箱上。这就说明该公司没有找到其变速箱故障的真正原因，只知道更换变速箱，在该方面有技术短板。宝骏是一个新兴品牌，由于企业发展迅速，在技术方面没有打好基础。因此在变速箱故障问题出现后，却没有实力去解决，让消费者对其失去信心。
其次宝骏公司的售后服务也存在问题。许多车主对此次问题想进行投诉，结果根本找不到途径。宝骏公司没有一个让消费者投诉的售后部门，因此造成当车主到汽车总部投诉时，工作人员却让他去找经销商。这就是属于推卸责任的行为，互相踢皮球。
变速箱损坏，有可能存在的问题：
1.相关电子元件如节气门拉线或者节气门传感器电压出现问题（一般点火时电压应在0.4v到0.8v之间）。
2.变速器机械原件故障，在车辆行驶中因频繁换挡导致变速箱磨损严重而出现过热现象，这一状况加速了变速箱的寿命损耗。
3.离合器进油单向阀损坏，车辆怠速时如果起步转速过高则表示前进或倒挡的离合器进油单向阀损坏