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双喷射(缸内喷射加缸外喷射)
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推荐答案 推荐于2016-06-01
缸内喷射是通过安装在气缸盖上的喷油器,将汽油直接喷入气缸内。这种喷射系统需要较高的喷射压力,约3~5MPa。
缸外喷射系统分进气管喷射和进气道喷射。进气管喷射系统的喷油器安装在节气门体上,而节气门体安装在进气歧管的上部,相当于化油器式发动机安装化油器的位置。
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第1个回答 2015-05-11
你问的应该是“燃油直接喷射式汽油机”和“电控多点燃油喷式汽油机”有什么区别????
"燃油直接喷射式汽油机(FSI)"是奥迪独特的技术!FSI 发动机特点是:能够降低泵吸损失,在低负荷时确保低油耗,但需要增加特殊催化转换器以有效净化处理排放气体!听说由于中国石油品质问题,有点儿"水土不服"!
“电控多点燃油喷式汽油机”是在每个气缸进气口歧管处都有有一个喷油器,相对单点喷射,混合更加均匀!!
可能说得不是很明白直接琢磨琢磨吧虫
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双喷射(缸内喷射加缸外喷射)
答:
缸内喷射
是通过安装在气缸盖上的喷油器,将汽油直接喷入气缸内。这种喷射系统需要较高的喷射压力,约3~5MPa。
缸外喷射
系统分进气管喷射和进气道喷射。进气管喷射系统的喷油器安装在节气门体上,而节气门体安装在进气歧管的上部,相当于化油器式发动机安装化油器的位置。
双喷射
技术是什么意思
答:
双喷射
技术的含义 双喷射技术,即在
缸内
直喷的基础上,引入进气歧管侧的传统低压多点喷射系统。这种技术使得燃油系统能够针对不同的发动机工况,选择最优的喷射模式。缸内直喷系统在发动机怠速或低负荷时,由于高压喷油嘴喷出的燃油与空气混合效果不佳,会产生较高的氮氧化合物排放。为满足日益严格的环保排...
双喷射
技术是什么意思
答:
双喷射
技术是一种在
缸内
直喷系统基础上的改进。它不仅增加了传统低压的多点喷射系统,还在进气歧管侧实现了更好的喷射效果。燃油系统根据发动机的不同工况,采取合适的喷射模式,以达到更高效的燃烧效果。在发动机怠速或低负荷时,缸内直喷系统喷射出来的稀薄燃油和空气混合效果不佳,导致氮氧化合物的产生。
双喷射
技术是什么意思
答:
双喷射
系统是一种创新的燃油管理系统,它在传统的
缸内
直喷技术基础上增添了灵活性。<!-- 这种系统通过在进气歧管内加入低压的多点喷射系统,根据发动机的工作状态动态调整喷射模式,以实现燃油利用的最优化。<!-- 在发动机处于怠速或低负载时,单纯的缸内直喷可能会导致燃油与空气混合不足,从而增加氮...
双喷射
技术是什么意思
答:
双喷射
系统是一种在
缸内
直喷技术基础上的改进,它在进气歧管侧增加了传统低压的多点喷射系统。这种技术可以根据发动机的不同工况,采用合适的喷射模式,从而提高燃油效率和降低尾气排放。在发动机怠速或低负荷状态下,缸内直喷系统喷射出来的稀薄燃油与空气混合效果不佳,容易产生氮氧化合物,增加了尾气处理的...
双喷射
技术是什么意思
答:
双喷射
系统是在
缸内
直喷的基础上,在进气歧管侧又增加了传统低压的多点喷射系统。燃油系统根据发动机的不同工况,采取合适的喷射模式。因为缸内直喷系统在发动机怠速或者低负荷的时候,高压喷油嘴喷射出来的稀薄燃油跟空气的混合效果不好,此时会产生相当大的氮氧化合物,给尾气处理提出了更高的要求,必须要...
双喷射
技术是什么意思
答:
双喷射
系统在
缸内
直喷的基础上,在进气歧管侧增加了传统的低压多点喷射系统。根据发动机的不同工况,系统采用合适的喷射方式。缸内直喷系统,当发动机怠速或低负荷时,高压喷油器喷射的稀薄燃油与空气体混合效果不好,此时会产生相当多的氮氧化合物,对废气处理提出了更高的要求,为了满足现在更严格的排放...
SRE+TSI
双喷射
技术解析发动机双喷射系统介绍
答:
发动机
双喷射
系统的含义:发动机双喷射系统是指同时采用
缸内
直接
喷射(
TSI)和进气歧管喷射(SRE)技术的一种喷油系统。它可以精确控制瞬时供油,在降低颗粒物排放的同时,减少燃油消耗并符合EU6标准。SRE技术:SRE技术在进气门和进气道上形成液体油膜,但其燃油蒸发、雾化、与空气混合后在缸内燃烧,使发动机...
双喷射
技术
答:
在空燃比大于18:1时,就可以将气
缸内
的燃烧状态称之为稀薄燃烧。
双喷射
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