第1个回答 2015-06-27
应该是被名字迷惑了，不知道“轨”是什么意思。其实轨可以理解成一个临时的储油舱，油泵把燃油从油箱抽出来，加大压力以后储存在这个轨里。所谓共轨就是各个气缸的燃油供应都来自这一个轨，而共轨技术出现之前，柴油机各个气缸的燃油供应是由各自独立的燃油喷嘴控制的，或者说得形象一点，以前的柴油机有几个气缸，就有几个轨（可以这样理解）。相比传统的柴油机，共轨柴油机的优势主要体现在对振动和噪声的控制上，因为传统柴油机每缸各自供油，各喷油的喷油量和喷油压力会有稍许不同，造成各缸工作略有差别，造成的振动和噪音比价大，但是共轨柴油机，因为各缸的燃油供应均来自同一个高压的轨，这个轨里燃油仅由一个统一的油泵来提供压力，所以可以做到每缸的燃油喷射量和喷油压力完全一样，这样一来就减少了振动和噪音，当然，对于燃油经济性和环保性也有很大提高。其实不只是重卡，轿车的柴油机也都运用高压共轨技术。以上是笔者平时自己的理解，希望能帮到楼主。