汽油直喷和柴油直喷的区别!

Question

请专业人士详细解说~谢谢了！

Answer 1

两位兄弟，你们说的是汽柴油机的区别。首先说一点，汽油直喷是参照柴油直喷设计的，柴油机不管是电喷不是电喷都是直喷，这与柴油机的工作原理，特性有关。所以我拿同是电喷的汽柴油机来对比。又因为电喷柴油机有好几种，我拿与汽油直喷结构相类似的共轨柴油机来对比。首先相同点，都是由高压油泵产生高压燃油进入共轨管（分配管），再通过高压油管分配到喷油器。不同点，因为燃油压力不一样（汽直5-10Mpa，共轨160-180Mpa），所以高压油泵和喷油器结构都不一样，但工作原理一样，差别不大。不同点，汽直没有油压反馈传感器（共轨上叫轨压传感器），属于开环控制，而且油压相对稳定；共轨则是闭环控制（ECU控制计量阀改变燃油压力，轨压传感器反馈），油压根据工况变化。汽直，在“进气即将结束”喷，不带分层燃烧，喷一次。共轨，目前最低两次（预喷加主喷），国外系统已达4－5次，这是因为共轨喷油器采用的是高频电磁阀（最先进的是压电陶瓷的）。不同点，共轨目前还没有氧传感器，而汽油机不管直不直喷，只要电喷，都有。不同点，发动机保护策略不同，共轨是分级保护，根据传感器受损的不同以及程度，分级进入发动机保护策略，例如一级是减扭矩，二级跛行回家…汽直没有吧！还有很多，不说了，打字很累

Answer 2

单讲直喷的话，没啥区别，都是直接喷入气缸，

硬说区别的话那就是：
两者喷油器结构不一样，原因喷油压力不一样，柴油机是汽油机的10倍以上还要多。
喷油的时刻不一样，柴油喷油时刻在很小一范围内，即上止点前左右，
而汽油机喷油可以范围很大，因为存在均质燃烧和分层燃烧，一个在下止点左右喷，一个在上止点左右喷

Answer 3

基本原理都是一样的 都是采用电控 来精确控制喷油量
区别在于 1 汽油直喷要求燃油压力低一些 2 汽油直喷是靠火花塞点燃做功 而柴油直喷靠压缩燃烧 所以压缩比也比汽油的高很多

Answer 4

汽油直喷是多点点火燃烧。柴油直喷是压缩燃烧。喷射压力不同，汽油低柴油高。