目前哈局哈段的和谐号内燃机车是否效仿ND5内燃机车来制造的?

如题所述

不是,这个是从美国GE公司进口的(连带技术),中国引进的机型。虽然都是单端操纵的,但是不是效仿ND5,可能美国公司习惯这样的造型吧。追问

目前新型和谐号内燃机车比原先的nd5性能上(时速、运载能力、寿命等)有啥改进吗?

追答

 

 

HXN5型机车是干线货运用大功率交流电传动内燃机车。由中国南车集团戚墅堰机车有限公司及美国通用电气 (GE) 合作研制,通用电气通过技术转让的方式转让其技术,由南车戚墅堰机车车辆厂制造。

这是它的参数:UIC轴式   Co'Co'   

轨距   1,435 mm   轮径   1,050 mm   轴重   25 t   通过最小曲线半径   145 m   整备重量   150 t   

传动方式   (交—直—交)电传动   发动机   GEVO 16   汽缸数量   16   缸径×冲程   250 x 320 mm   最高速度   120 km/h   持续速度   25 km/h   牵引功率   4,660 kW   

牵引力   620 kN (起动)565 kN (持续)   

机车外形尺寸(L×W×H):22295 mm × 3119 mm × 4775 mm    轴距:1850 mm

转向架全轴距:3700 mm      额定功率(主发输入):4400 kW

柴油机最大运用功率:4660 kW       恒功率速度范围:22.3~120 km/h

 

  全称:内电5(ND5)型干线客货两用内燃机车 ND5型机车是美国通用电器公司(GE)运输系统商业分公司制造的交—直流电力传动干线客、货运内燃机车。柴油机装车功率为2942kW,机车整备重量为138t,构造速度为118km/h, 通过最小曲线半径为85m,能够多机重联牵引。

主要技术参数  ND5 001-421 

 

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  别名、曾用名:C36-7      制造年代:1984-1986  制造厂名:美国GE公司 

 

  轨距:1435    车轴排列:C0-C0    传动方式:交—直流电传动  最大速度(km/h):118 

 

  持续速度(km/h):22.2 机车标称功率:2550  柴油机装车功率:2940 

 

  轮周起动牵引力(kN):534  轮周持续牵引力(kN):360 通过最小曲线半径(m):85 

 

  轴重(t):23  机车运转整备重量(t):138 

 

  车体:(长X宽X高)(mm):18753X3276.6X4707(4713) 

 

  车钩中心线间距离(mm):19913(19935) 

 

  转向架中心线间距离(mm):11735 

 

  全轴距(mm):15875 车轮直径(mm):1050 

 

 控制器手柄档位:8 

 

  柴油机型式:7FDL-16 

 

  柴油机标定功率(kW):2940 

 

  牵引发电机数量/电流制:1/交流 

 

  牵引发电机额定功率(kW):2466 

 

  牵引电动机额定功率(kW):400 

 

  牵引电动机传动方式:机械传动 

 

  电阻制动功率:2340 

 

  电阻制动制动级数:4

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第1个回答  2012-08-04
多多少少还是有点ND5的意思吧!你也知道 军工,航天我们起步比较晚!包括内燃机车都是原本大多数都是进口的为主!然后拆了装,装了拆...从原先的仿苏的巨龙号,到现在的CRH系列的动车组不都是这样嘛!
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