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山地车是轻的好还是重的好
自行车调
重还是轻好
对身体好?
答:
在强度足够用的前提下,当然是越轻越好喽 自行车铝合金的越来越普遍 架子,圈,轴皮,车把等等,都从钢的逐步被铝合金替代 更高一些的用上钛合金与碳纤维
车轻
骑行当然就会省力
自行车是
重的好还是轻的好
答:
质量和重量没有关系.
重的
车性能方面的确比
轻的
差,但是并不能说它的质量就不好.比如以前的28寸载重自行
车重
达30公斤.但是骑上十几二十年都不坏.
怎样选择一辆质量好,价格不贵的
山地自行车
?
答:
买山地自行车最好买可以调档的,这样的山地自行车骑起来不费力,上坡路也不会吃力,骑起来不会太累。山地自行车的重量不能太轻,山地自行车太
轻的
话骑起来不够稳,阻力也很大,骑起来就费力,而比较
重的山地自行车
骑起来稳,还不需要用力踩。山地自行车的踏板分小、中、大型,太小的踏板不受力,太大的...
关于自行
车重
量的问题
答:
就打一个比方!举重!为什么要分选手的重量级别?同样道理!自行车也是!140斤的人启动20斤的车子,和一个体重才90斤的人启动20斤的车子……意义能一样吗?虽然人车重量后者更轻,但是启动的重量少了,被启动的重量大了……反而更吃亏!当然如果体重中太多脂肪比重,减车不如减身体这话就很有道理了~...
xc
山地车
重量轻爬坡有没有优势
答:
有。根据查询相关信息显示,xc
山地车
硬架重量在11kg左右,软架重量在13kg左右,因车身较其他车种重量要轻,在爬坡方面较为有利。山地车既可以有山地车灵活操控的感觉,也能有公路车不错的速度,特别是在城市里复杂的路况,交通等,都能轻松应付,从实用的角度反到是粗胎避震显得笨重拖沓。
自行车轻踩
还是重
踩好?
答:
根据骑行需求、路况和自行车的类型决定。进行的是长时间的骑行,那么轻踩更合适,因为这能节省体力。然而在崎岖的山路上骑行,需要更
重的
踩踏力来应对艰难的路况。
怎样鉴别
山地车的
好坏?
答:
首先看品牌,整车品牌首先决定车架的品质,好的车架决定
山地车的
好坏;其次看前叉的等级,前叉是一个山地车的灵魂,好的车架配上好的前叉,山地车的性能才能得到保证;再次看轮组的等级:轮组决定山地车的强度和效率,好的轮组可以让一辆山地车得到更好的发挥。
怎样挑选
山地车
,求指教。
答:
另外,不建议在网上买车,因为现在有不少假货和骗子,而且车子在运输过程中也可能发生损坏,还等于没有售后服务,也不能试车,建议去专卖店买最好。关于车架:车架分为钢架、铝架、钛架、碳纤维架,现在的
山地车
大都是铝架,重量轻,但吸震性差。钢架最重,吸震性好,但容易生锈。钛架价格昂贵,...
学生自行车16寸的
是轻的好还是重的好
答:
在保证整车强度,舒适性,抗冲击性优良的情况下,应该说自行
车是
越轻越好的,毕竟人的发力在一定的时间里是相对稳定的,越
轻的
自行车当然就更有优势。记得采纳哦
山地车
一般多少公斤,性价比最好?高手帮我分析下配置重量!!
答:
我认为这种铝合金车架组装后的重量在13KG左右是比较
轻的
了,除非你换个碳钎的车架或者把横把、竖杆、坐垫杆、这些零件换成包碳钎的材质,那么整车的重量会在下降个1-2公斤,不然整
车重
量下降的空间不是太大。
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