柴油发动机电喷和缸内直喷区别

如题所述

电喷是供油控制方式的一种称呼,缸内直喷是对供油位置的称呼,两种概念,不能谈区别。
针对柴油发动机供油位置只能是缸内直喷,这是柴油燃点高无法用电火花点燃的缘故。
控制方式有电控(新兴的),机械控制(曾几出现过的),压力控制的(过去大面积使用的)。
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第1个回答  2020-02-15
"电喷是供油控制方式的一种称呼,缸内直喷是对供油位置的称呼,两种概念,不能谈区别。
针对柴油发动机供油位置只能是缸内直喷,这是柴油燃点高无法用电火花点燃的缘故。
控制方式有电控(新兴的),机械控制(曾几出现过的),压力控制的(过去大面积使用的)。"本人在发动机企业工作,个人觉得这楼兄弟是正解。
第2个回答  2020-02-16
电喷是在进气管前端喷入燃油,与空气混合后一同吸入气缸,再燃烧做功。而缸内直喷是在气缸内安装喷油嘴直接喷射燃油,据说这样的雾化方式更均匀,燃烧充分,但缸内喷射的压力远高于进气管喷射,技术含量更高吧
第3个回答  2020-02-12
电喷发动机,油路经过电力再经过喷嘴再到气门上,很轻易可见,带线的。而直喷的就是不用电力的引进油,直接靠发动机的齿轮压塑力和油泵完成工作。
第4个回答  2020-02-12
柴油车电喷已经普及了,电喷车就是共轨车,电喷车将喷油嘴改成喷油器体总成,由电脑板控制每个缸的喷油时间和喷油量,使用一个高压喷泵供油。雾化效果更好了减少尾气排放量。
直喷车每个缸使用一个喷油嘴供油,喷油量和喷油时间由喷油总泵分配到每个气缸。雾化效果不好已经停止生产。
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