www问答网
所有问题
当前搜索:
缸内直喷跟多点电喷哪个好
多点电喷
和
缸内直喷哪个
容易积碳?
答:
多点电喷
更容易积碳:1、电喷是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内;2、
缸内直喷
是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响,而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量;3、由于油、气的混合空间、时间都相当...
发动机是
多点电喷
的好还是
直喷
的好
答:
多点注射和直接注射
哪个好
?多点喷射是传统的发动机燃油喷射方式,而
缸内直喷
是一种新型的燃油喷射方式。现在很多销售人员在介绍车辆的时候,都会用缸内直喷这种新技术来忽悠不懂发动机的朋友。直喷虽然是一项新技术,但两种喷油方式都有各自的优势,了解清楚就可以判断。一、
多点电喷
发动机的优缺点 多点喷射...
多点电喷和直喷哪个好
答:
三、油品要求 多
直喷多点电喷哪个好
答:
即万公里支付47+236≈283元;2、
缸内直喷
技术本身对油品标号没有要求,但是对油品的清洁度要求高。比如通用的sidi技术,号称90号的汽油也能用。但是燃油如果有颗粒杂质或者含水含胶质多,对油泵寿命就影响很大了;3、目前市面上很多车型都是使用的
多点电喷
,多点电喷是目前运用最为成熟的电喷技术。
发动机
多点电喷和直喷
技术
哪个
更先进
答:
缺点:1、对油品要求比较高,包括机油 2、结构比较复杂,所以成本高 3、发动机动力相对较弱,因为油气混合的位置不同,
多点电喷
油气混合后,密度相对缸内直 直喷工作原理
缸内直喷
(GDI)就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。能降低油耗,提高发动机的动力性能。直喷优缺点 优点:1、直喷发动机高压...
多点电喷和直喷
那个好
答:
电喷
是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。
缸内直喷
是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响,而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量。由于油、气的混合空间、时间都相当短暂,因此缸内直喷系统必须依靠...
多点电喷和直喷
那个好
答:
缺点:1、对油品要求比较高,包括机油 2、结构比较复杂,所以成本高 3、发动机动力相对较弱,因为油气混合的位置不同,
多点电喷
油气混合后,密度相对缸内直 直喷工作原理
缸内直喷
(GDI)就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。能降低油耗,提高发动机的动力性能。直喷优缺点 优点:1、直喷发动机高压...
缸内直喷与多点电喷
发动机各有什么优缺点
答:
电喷
是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。
缸内直喷
是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响,而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量。由于油、气的混合空间、时间都相当短暂,因此缸内直喷系统必须依靠...
汽车
多点电喷和直喷
有什么区别,
哪个好
答:
三、油品要求 多
汽车供油方式,
多点电喷好
还是
直喷好
?
答:
电喷
是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。
缸内直喷
是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响,而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量。由于油、气的混合空间、时间都相当短暂,因此缸内直喷系统必须依靠...
棣栭〉
<涓婁竴椤
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜