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缸内直喷跟多点电喷哪个好
请问
直喷
发动机
和多点电喷
相比,
哪个
更容易积碳?为什么?网上两种说...
答:
缺点:1、对油品要求比较高,包括机油 2、结构比较复杂,所以成本高 3、发动机动力相对较弱,因为油气混合的位置不同,
多点电喷
油气混合后,密度相对缸内直 直喷工作原理
缸内直喷
(GDI)就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。能降低油耗,提高发动机的动力性能。直喷优缺点 优点:1、直喷发动机高压...
缸内直喷和多点电喷
的区别
答:
缸内直喷和多点电喷
的区别:1、安装不同:缸内直喷的喷油嘴是进入到气缸里面的,而多点电喷的喷油嘴,是没有直接进入到气缸里面的,也就是说安装在了气缸的外面。2、优势不同:缸内直喷汽油发动机油耗量低,功率大;多点电喷取代了几个气缸共用一个喷油器的设计方式。3、劣势不同:缸内直喷需频繁...
缸内直喷和多点电喷哪个好
,哪个寿命长?
答:
缺点:1、对油品要求比较高,包括机油 2、结构比较复杂,所以成本高 3、发动机动力相对较弱,因为油气混合的位置不同,
多点电喷
油气混合后,密度相对缸内直 直喷工作原理
缸内直喷
(GDI)就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。能降低油耗,提高发动机的动力性能。直喷优缺点 优点:1、直喷发动机高压...
别克凯越汽车改气
直喷和多点电喷哪个好
答:
缺点:1、对油品要求比较高,包括机油 2、结构比较复杂,所以成本高 3、发动机动力相对较弱,因为油气混合的位置不同,
多点电喷
油气混合后,密度相对缸内直 直喷工作原理
缸内直喷
(GDI)就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。能降低油耗,提高发动机的动力性能。直喷优缺点 优点:1、直喷发动机高压...
汽车发动机
多点电喷和直喷
有何区别?
答:
缸内直喷
是指将燃油直接喷射到气缸内,与进气混合燃烧。 该技术的优势在于能够实现高压缩比,从而增加功率和扭矩,另外,缸内直喷发动机的混合气浓度比
多点电喷
发动机低,在更高空燃比下的稀薄燃烧。在做同样的量的情况下自然能达到更低的油耗,不过缸内直喷并不是一项完美的技术,因为在提到燃烧效率的同时,必然会增加积...
请问轿车发动机中的
缸内直喷和多点电喷
有什么区别,各自的优缺点?_百 ...
答:
如果喷射器安装在原来化油器位置上,即整个发动机只有一个汽油喷射点,这就是单点电喷;如果喷射器安装在每个气缸的进气管上,即汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷人气缸的,这就是
多点电喷
。
缸内直喷
又称FSI,FSI(Fuel Stratified Injection)燃料分层喷射技术代表着传统汽油引擎的一...
汽车发动机
多点电喷和直喷
有什么区别?
哪个更好
?
答:
由于进气歧管的长度和位置不同,注入各缸的油气混合量和时间不一致,导致各缸工况不同。
直喷
发动机的工作原理:直喷发动机类似于大众的TSI发动机和通用的Sidi发动机。在相同的路况下,它比传统的
多点电喷
车型更省油,类似于本田i-vtec发动机、天籁和丰田VVT-i车型。原因是
缸内
直接喷射在燃油喷射方面比多点...
涡轮增压发动机是
缸内直喷
的好,还是
多点电喷
的好
答:
缺点:1、对油品要求比较高,包括机油 2、结构比较复杂,所以成本高 3、发动机动力相对较弱,因为油气混合的位置不同,
多点电喷
油气混合后,密度相对缸内直 直喷工作原理
缸内直喷
(GDI)就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。能降低油耗,提高发动机的动力性能。直喷优缺点 优点:1、直喷发动机高压...
汽车的
缸内直喷和电喷
,哪一种更好一些?
答:
虽然
多点电喷
通过更好的雾化效果和更高的空燃比提升了燃油效率,但在低负荷状态下,工程师们发现喷油嘴的喷油量并不能根据空气的量而进行“准确”的喷油,
缸内直喷
的优点大家都知道了,因为喷油是直接进入缸内进行燃烧,那么对喷油量的控制非常准确,比多点电喷省油。另外一般来说火花塞和喷油器的位置较...
买车是
缸内直喷
的好吗
答:
买车是缸内直喷的好吗 还是电喷的发动机好
多点电喷和缸内直喷
各有优点,也各有缺点,但相比较而言,缸内直喷的优点越来越多,虽然缸内直喷也有一些缺陷,但这些缺点还不足以掩盖它的优点,所以近年来直喷发动机逐渐普及,开始全面取代电喷发动机。 而电喷发动机由于自身的一些问题,近年来在新机上的使用越来越少,多点电喷...
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